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New Boeing 737 MAX Corporate Whitewash: Boeing Faʻatonu na lalafi i tua o le tasi Pa'ū Aliʻi?

Paʻepaʻe

Na faimamago Boeing i le FAA i le faʻamaonia o le Boeing 737 MAX, ma mafua ai le fasiotia o le 157 tagata i luga o le kamupani vaalele a le Aitiope. O le loia taitai o loo fai ma sui o le afa o tagata ua aafia, o loo saunoa i le eTurboNews Q&A nei

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  • Aiga na maliliu tagata pele i le lavea o le vaalele a le Boeing 737 MAX i le 201,9 na fasiotia uma le 157 i luga o le vaa na i ai upu faigata mo Boeing.
  • Na taua e le loia a le malo o Amerika, e leʻi lava le alu i le moliaga a Mark Forkner Aso Tofi (Oketopa 14, 2021). 
  • O ananafi na molia ai le pule sili o le vaalele fou e le Matagaluega o Faamasinoga a le Iunaite Setete i moliaga e ono mo ana gaioiga, e aofia ai le pepelo i le taimi o le tusi faamaonia o le vaalele fou. 

eTurboNews valaaulia Kevin P. Durkin o Clifford Law Firm i Chicago, IL, USA, e saunoa i le taimi o le podcast nei. O loʻo avea o ia ma sui o le toʻa 70 o tagata na feoti i luga o le kamupani a le Ethiopian Airlines i le faalavelave na paʻu ai le Boeing 737 MAX.

"O Forkner ua naʻo se pau paʻu. O ia ma Boeing o loʻo gafa ma le oti o tagata uma na maliliu i le MAX, "o le tala lea a Nadia Milleron, tina o Samya Rose Stumo, o le na fasiotia i le faalavelave faalua na paʻu ia Mati o le 2019." tupe maua maua nai lo le saogalemu, ma Mark Forkner sa galue i totonu o lena faiga. E mafai ma e tatau i faʻafoe moliaga ona saili ni nai isi tagata na nafa ma mafuaʻaga o faʻalavelave. Soo se aiga nofotoatasi na leiloa se tasi i le MAX paʻu na lagona lagona tutusa: o pulega ma le komiti faatonu o Boeing e tatau ona o i le falepuipui. "

O le pa o le Aitiope Faigamalaga 302 na tupu ina ua maeʻa le malologa ia Mati 2019, ma fasiotia uma 157 luga o le vaa. I le lima masina ua tuanaʻi, ia Oketopa 2018, na paʻu ai le vaʻa muamua a le Boeing 727 MAX i le Java Sea ina ua tuʻua ese mai Indonesia, ma fasiotia ai 189 uma i luga o le vaa.  

"O le Faʻataʻiga o Moliaga Faʻatagaina ose mea moni a le DOJ Boeing 'Aua le Faʻataʻitaʻia le Maliega.' E leai se tasi na talitonu o Forkner na o le pau lea o le tagata leaga i lenei faʻafitauli faigata mo polofiti ma le faiga e faʻasese ai le FAA, "o le tala lea a Michael Stumo, le tama o Samya Rose Stumo. "Ua faʻaalia ai o le Pule Sili o le Boeing David Calhoun ma sui o le komiti faafoe o le a lafoina se tasi i lalo o le pasi e puipuia le C-Suite."

O le DOJ na aumaia se moliaga faasolitulafono faasaga ia Boeing mo le fasiotia o 346 tagata i nei faalavelave e lua, peitai na foia le mataupu i le amataga o lenei tausaga i le mea ua taua o le Deferred Prosecut Agreement. O le polofesa o le tulafono i Columbia, John Coffee i lena vaitaimi, na faaigoaina ose "o se maliega sili ona tolopo na faia e le itu a leoleo." E leʻi tau tali ioe Boeing i se tasi o tuuaʻiga, ma e leʻi molia foi le pule o le Boeing. O le kamupani a le Boeing's lead corporate defense defense firm o Kirkland & Ellis. O Erin Nealy Cox, o le taitai moliaga i le mataupu a Boeing, na tuua le Matagaluega o Faamasinoga i le amataga o le tausaga, ma e leʻi umi ae auai atu ia Kirkland & Ellis o se paaga i lona ofisa i Dallas.

O Paul Njoroge o Toronto, Kanata, o le na maliu lona aiga atoa i le ET302, na faapea mai: "O gaioiga a Mark Forkner ma Boeing e tusa ai ma le 737 MAX tusi pasi, gaosiga ma le faasaolotoina i le maketi, na mafua ai le maliu o 346 tagata: faatasi ai ma loʻu toalua, lona tina, ma le ma fanau e toatolu. E ala i tu ma aga masani a corporates, e leʻi galue toʻatasi Mark Forkner. O pule aʻoga a Boeing sa tatau ona i tua o le faanatinati e gaosia le 737 MAX, tulei i le maketi, faʻatupeina tupe maua maualuga ma tupe maua, faʻaosofia Wall Street, ma i le faia o lea, pamuina le faʻasoa Boeing. Ina ua paʻu le Lion Air Flight JT610 ia Oketopa 29, 2018, na faia e le pule autu a Mark Forkner ma Boeing, 189 tagata i le tulaga tolu. Ae ina ua le mafai ona faʻamavae le 737 MAX i le maeʻa ai o le pa, na suia ma le iloa le lautele o le taulaʻiga mai le kamupani e ala i le tuuaia o le ua taʻua o 'tagata ese' pailate mo lena lavea, na mautinoa lava latou faia 157 fasioti tagata i le tulaga lua, ina ua pa'ū le Ethiopian Airlines Flight 302 ia Mati 10, 2019. 

"E tatau ona mulimulitaʻia e le vaega faʻamasino tele le saʻiliga o mea moni, tuuaia isi, ae maise le pulega maualuga i Boeing, ona maua ai lea o latou e solitulafono ile maliu o loʻu toalua, le ma fanau e toatolu, le tina o loʻu toʻalua, ma isi 341. Na fai a matou fono ma fono a le Senate, lea na mumusu ai le Pule Sili o Boeing, o Dennis Muilenberg ma le Chief Engineer John Hamilton e tali fesili masani. Ou te faamoemoe o le moliaga o Mark Forkner o le a aumaia ai i le malamalama le tele o le faatamala, nanaina o faamatalaga, ma hubris i totonu o Boeing na mafua ai le lua afaina. E tatau ona silafia e le lautele. E leai lava se faʻamasinoga mo aʻu mo le maliu o loʻu aiga, ae o le ai ai le faʻamasinoga mo tagata lautele pe a fai o Mark Forkner ma isi i Boeing e feagai ma le tele o faʻasalaga i falepuipui, "o le tala lea a Njoroge.

"O le moliaga ananafi o le sa avea muamua ma pailate pailate a Boeing mo le faaseseina o le malo tele e uiga i le 737 MAX o se kamupani paepae," o le tala lea a Robert A. Clifford, faavaeina ma paaga sinia o Clifford Law Office i Chicago ma Lead Counsel i le tuufaatasi moliaga faasaga Boeing i le O le pa'ū o le 737 MAX i Aitiope i le 2019. "O le faʻamaʻimauina o le 157 o soifua na mafai ona puipuia pe a fai na saunoa Mark Forkner ae e mautinoa na te leʻi galue toʻatasi."

O Forkner, o le na taʻitaʻia le 737 MAX Flight Technical Team i le taimi na faʻatopetope ai lona atinaʻeina i totonu o le tautua, na lipotia mai na molia i moliaga e lua o le tau faʻasese e aofia ai vaega o vaʻalele i fefaatauaiga i le va o malo ma le fa moliaga o le faʻaaogaina o le uaea. O le aso Faraile lea ua faamoemoe e tulai ai o ia i le faamasinoga feterale i Fort Worth, Texas. O le moliaga mamafa e 20 tausaga le umi.

"O lenei ituaiga o le matapeʻapeʻa kamupani matapeʻapeʻa alu mamao sili atu o le sili pailate i le kamupani na faafuasei faia nei vaalele i se taumafaiga e faateleina tupe mama," Clifford fai mai. "I le avea ai ma faufautua faufautua i le faamasinoga faasaga ia Boeing ma talanoa e fai ma sui o le tele o aiga o le a le tutusa, ou te aioi atu i le DOJ e alu atili i ana suesuega faasolitulafono ma moliaga e fuafua pe o le a le mamao na alu ai le taufaasese ma o ai na i le pito i lalo o mea uma. Ou te manatu o le a latou mauaina le tele o faʻalapotopotoga ofisa na auai i le taofia o faʻamatalaga taua mai le ofisa faʻamaonia. O se suʻesuʻega loloto o soligatulafono e tatau ona faia i nei aiga na faia le taulaga sili, ma le mamalu o le atunuu o lo o faaauau pea ona faatau o latou pepa i luga o le vaalele MAX. "

“Tusa lava pe o le maualuga o le faasalaga i le falepuipui, e leai se mea a faatusatusa i na aiga o le a le toe vaai ia latou pele. Ua o ese atu; alu aua o Forkner o se vaega o le fuafuaga e nana le mea moni mai ia i latou na i ai le agavaʻa e faia nei vaʻalele saogalemu, "Clifford fai mai. "Ma o le a le tali muamua a Boeing i nei faʻalavelave e ui ina latou iloaina na latou tipiina tulimanu? Na filifili le au pulega a le Boeing e tuuaia pailate le sala na le taʻuina i ai se mea e uiga i le polokalame fou o le polokalame na suia atoa ai le amio a le vaalele, e leʻi taʻua foi e le tusi lesona a le pailate le polokalame fou o polokalame. "

O Clifford e faʻasino i le Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS) na masalomia e leʻi faʻasoa e Forkner ma sui o le FAA ae latou te leʻi pasia le vaʻa e saogalemu e lele.  

"O le felelei lautele e le o mautinoa pe na suia e Boeing ona ala ma o loʻo galue ma le manino atoatoa i le faʻatagaina o lenei vaʻalele ma lumanaʻi vaʻalele e felelei," Clifford fai mai.

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E uiga i le tusitala

Juergen T Steinmetz

O Juergen Thomas Steinmetz sa galue pea i galuega femalagaaʻi ma turisi talu mai lona talavou i Siamani (1977).
Na ia faavaeina eTurboNews i le 1999 o le muamua lugalaina lugalaina mo le lalolagi femalagaaiga turisi pisinisi.

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