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Ua faalauiloa e le Air Astana vaalele fou i Asia, Central Asia, Europa ma Lusia

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tusia e faʻatonu

O le vaiaso nei e atoa i ai le atoaga o le 10 tausaga talu ona faalauiloa le Air Astana. O lana vaalele muamua o le Boeing 737 tautua mai Almaty i Astana ia Me 15, 2002.

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O le vaiaso nei e atoa i ai le atoaga o le 10 tausaga talu ona faalauiloa le Air Astana. O lana vaalele muamua o se auaunaga a le Boeing 737 mai Almaty i Astana ia Me 15, 2002. Talu mai lena taimi, o le kamupani vaalele o loʻo aoga pea, ma e ova atu ma le 16 miliona pasese na malaga i le toeititi lava 200,000 vaalele.

O le fesoʻotaʻiga ma vaʻa ua faʻalauteleina tele i le sefulu tausaga talu ai, ma le lata i le 50 faʻavaomalo ma atunuʻu auala ua faʻatautaia nei e vaʻa vaʻaia fou o Airbus, Boeing, ma Embraer vaʻalele, faʻatasi ai ma Skytrax faʻailoga manumalo i luga o le vaʻa.

O loʻo lata mai le tuputupu aʻe, ma tautua fou e faʻalauiloa mai Astana i Baku (Azerbaijan), Beijing (Saina), Omsk (Lusia), St. Petersburg (Lusia), Tashkent (Uzbekistan), ma Tbilisi (Georgia) i le nai masina a sau, a o le Almaty fou i Hong Kong tautua o le a amata ia Iulai.

O le Air Astana na tuʻuina atu ni oka mo le 3 Boeing 787 Dreamliners ma le 4 Boeing 767-300ER i le amataga o lenei tausaga, lea o le a saofaga atu ai i vaʻa o loʻo tupu i le sili atu i le 40 vaalele i le 2020. O le muamua 3 o le 6 e ana Airbus A320 o le a tuʻuina atu i le faʻaiuga o lenei tausaga, a o le vaʻa Embraer 190 o le a tupu i le 6 vaʻalele i le faaiuga o le 2012.

Faʻatasi ai ma lana polokalame faʻafouina fou vaʻaia, Air Astana ua avea foi ma taʻimua i le atiaʻe faʻaitulagi femalagaaiga vaʻalele inisinia agavaʻa, ma le tele MRO fale i Central Asia o loʻo i Almaty. E naʻo le pau foʻi lea o vaʻalele i totonu o le teritori o loʻo iai le polokalame aʻoaʻo pailate i totonu o le fale, Ab-initio, faʻatasi ai ma le 35 cadets ua maeʻa faʻauʻu e faʻasalalau laina ma isi 83 cadets toleniga i Europa ma le Iunaite Setete.

"I le 10 tausaga ua tuanaʻi, o loʻo tumau pea le naunautaʻi a le Air Astana i lana misiona faʻavae o le tuʻuina atu o auaunaga tau vaʻalele i totonu o le atunuʻu ma faʻavaomalo i tulaga maualuluga o le saogalemu ma le tautua e faʻaaoga ai vaalele i ona po nei e tautua ai manaʻoga o Kazakhstan olaola tau tamaoaiga. Ou te fia faʻamalo atu ia matou tagata faigaluega uma e 3,500, mo le latou sao taua i le ausiaina o galuega a le kamupani vaʻalele, faʻapea foi ma le faʻafetai tele ia matou tagata faʻatau faamaoni. O le Air Astana ua tulai mai i le tele o luitau i le sefulu tausaga talu ai, ma e ui lava i tulaga faigata i totonu o le alamanuia i le taimi nei, matou te tulimatai atu i le faaauau pea manuia i le lumanai, "fai mai Peter Foster, Peresetene o Air Astana.

Air Astana o se sui o le International Air Transport Association (IATA) ma na o le pau vaalele i Kazakhstan e taofia EASA Vaega 145 faʻamaonia. Ia Setema 2011, na pasia ai e le Air Astana lona tolu tausaga faʻaletausaga o le IATA Operational Security Audit (IOSA), e aunoa ma se mea na maua.

O le Air Astana o se galuega faʻatasi i le va o le National Welfare Fund Samruk - Kazyna JSC ma le BAE Systems PLC, faʻatasi ai ma sea e 51 pasene ma le 49 pasene.

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E uiga i le tusitala

faʻatonu

O le faatonu sili o Linda Hohnholz.