JAKARTA - Na maua e le au suʻesuʻe le le manuia o le Inertial Reference System (IRS) ma le le manuia o taumafaiga a pailate e avea ma mafuaaga autu o le paʻu o le vaalele o le vaalele vaalele Adam Air na fasiotia ai le toʻa 102 tagata sa i luga o le vaa i le New Year i 2007 i le ogasami o Indonesia tutotonu, na lipotia mai e le aufaasālalau i le Aso Lua.
Ae, o le National Transport Security Committee, o le alii sili o Tatang Kurniadi na teena le tuufaavasegaina o le le manuia o pailate taumafai o tagata sese.
O le boeing 737 ma le lesitalaina o PK-KKW na tuʻua mai le Malaevaʻalele a Djuanda i Surabaya o le itumalo o East Java i le Sam Ratulangi Airport i Manado o le itu au o Sulawesi i Matu.
Na mou ese mai le radar a o malaga i le 35,000 futu, fai mai Kurnaidi.
"O lenei faʻalavelave na mafua mai i le tuʻufaʻatasia o mea taua e aofia ai le le lava o pailate e vaʻavaʻaia lelei le vaʻavaʻaia o mea faigaluega. O le naunautaʻi ma le le lelei o le Inertial Reference System na aveʻesea ai le mafaufau o le pailate mai mea lele ma faʻatagaina ai le faʻaopoopoina o le tupuʻaga ma le faletupe ina ia le maitauina, "o lana tala lea i le feiloaʻiga a tusitala ma le ofisa o femalagaaiga ii.
Na taʻua e Kurniadi, e leʻi iloa e pailate ma saʻo le puʻeina o le tupuʻaga e puipuia ai le leiloa o le pule.
"O le Cockpit Voice recorder na faaalia ai o pailate uma na popole i faafitauli o le faatautaiga ma mulimuli ane avea ma tagata fiafia i le fanaina o le Inertial Reference System (IRS) anomalies mo le itiiti ifo i le mulimuli 13 minute o le vaalele, ma le amanaʻiaina o isi vaalele manaʻoga. Na aofia ai ma le faʻailoaina ma le taumafai e faʻasaʻo ni gaioiga, ”o le tala lea a kurniadi.
O le vaalele na oʻo atu i le 3.5 g, aua o le saoasaoa na oʻo ia Mati 0.926 i le taimi na tumau ai le faʻaaogaina o le lifi-ae o loʻo i ai pea i le faletupe taumatau, o lana tala lea.
O le televise na pueina na sili atu nai lo Vdive (400 kcas), ma na oʻo i le maualuga e tusa ma le 490 kcas ae leʻi oʻo i le iʻuga o le puʻeina, o le tala lea a Kurniadi.
O le isi tagata suʻesuʻe, Santoso Sayogo, na faapea mai na lagona e le vaalele le saoasaoa tele i le sami ma malepe ai.
I ni nai vaiaso talu ona tuanaʻi le faalavelave, o se tasi o vaalele o le vaalele vaalele na afaina i le fuselage na masae i le afa ina ua maeʻa le faigata o le taula ma o le amataga o le masina le isi lana vaalele na seʻe ese mai le auala vaalele manunuʻa lima tagata.
O le faasologa o faalavelave na mafua ai ona faasa e le matagaluega le vaalele ona lele, talu ai na maua e tagata sailiili e leʻi ausia le tulaga saogalemu.
E leʻi faʻatautaia e le kamupani vaʻaia se faʻaleleia atili o tomai faʻataʻavale, pei ona faʻailoa e Bambang Erfan, o se ofisa o le matagaluega.
O le vaalele o se mea e sili ona fiafia i ai femalagaaiga i totonu o le atu motu o atumotu, ae o le le lava o le saogalemu tulaga ua mafua ai le tele o faalavelave talu ai nei na fasiotia ai le fiaselau o soifua.
Na taʻitaʻia ai le Iuni a Europa e faʻatulafonoina femalagaiga i vaʻalele i luga o vaalele e 51 i Initonesia ia Iulai 6 o le tausaga ua teʻa, e aofia ai Adam Air, ma faʻalauteleina le faʻasa ia Novema 28 ina ua maeʻa ona faʻaleaogaina lona faʻasa i luga o Pakistan International Airlines (PIA) ma luga o le Blue Wing Airlines o Surinam .
Initonesia, sa tauivi e alu ese mai le faasa. O loʻo vaʻavaʻai pea le atunuʻu ile atunuʻu mo le avanoa e faʻaleaogaina ai le faʻasa.
Ua malilie le pulega o vaʻalele mai Indonesia ma EU e galulue faʻatasi mo le faʻatinoina o le tulaga o le saogalemu o vaalele i Indonesia ina ua maeʻa ona taua e le pulega o le vaega ia Ianuari le tele o mea e tatau ona faia e Indonesia e feiloaʻi ai ma tulaga o le saogalemu i le ea.
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