Ua faʻamaonia e le Air Canada se faʻatonuga mo le 15 isi A220-300, ma aumaia le faʻatonuga a le kamupani fuʻa a Kanata mai le amataga 45 i le 60 vaalele. Na amata e le kamupani vaalele lana auaunaga A220 ia Ianuari 2020 ma o loʻo faʻagaoioia nei le silia ma le 30 A220s i luga o auala feʻaveaʻi i Kanata, faʻapea foʻi ma Amerika ma Latina Amerika.
"O le A220 ua avea ma vaega taua i le faʻafouina o vaʻa a le Air Canada ma o se vaega taua o la tatou vaʻa vaapiapi, faʻafetai i lona faʻatinoga ma le faʻamafanafanaina o pasese. E fiafia moni a matou tagata fa'atau i fa'amanuiaga o le A220, mai lona fale e sili atu le filemu, talone lapopoa i luga ma nofoa fa'alelei. O le A220 o le vaalele sili ona lelei mo la tatou fesoʻotaʻiga i Amerika i Matu faʻafetai i lona tamaoaiga, ma o lona faʻaleleia o le suauu e lagolagoina ai le tautinoga a Air Canada e faʻaitiitia le faʻaoso i luga o le auala i lana sini o le leai o se faʻaogaina mai galuega uma i le lalolagi i le 2050, "o le tala lea a Mark Galardo, Sui Peresetene Sinia, Fuafuaga Fesootaiga ma Pulega o Tupe Maua ile Air Canada.
"Ua faʻamamaluina i matou o le Air Canada ua toe foʻi mai mo nisi A220s. O lenei mea e faʻaalia ai le taua o loʻo aumaia e le vaʻalele ma matou te mitamita e tuʻuina atu i le matou tagata faʻatau se tulaga maualuga o le fetuutuunai, tamaoaiga tele ma se faʻataʻitaʻiga moni pasese, "o le tala lea a Christian Scherer, Airbus Chief Commercial Officer ma Head of International. "Faatasi ai ma le silia ma le 30 vaalele o loʻo tautua ma le kamupani vaalele, o le A220 ua faʻavaeina o ia lava o se auala e tatala ai le auala, faʻapea foʻi ma se solofanua galue, faʻamalosia le fesoʻotaʻiga konetineta a le au vaʻavaʻa aʻo tuʻuina atu i luga ole Air Canada faʻamoemoega faʻataʻatia. Matou te faʻafetai i le Air Canada mo lo latou faʻalagolago pea i Airbus.
O le Air Canada o lo'o fa'agaoioia se va'a e silia ma le 125 vaalele a le Airbus, e aofia ai le 78 A320 Family va'alele, 16 A330 Family va'alele ma le 31 A220-300 va'alele. E iai fo'i le fa'atonuga tuusa'o a le Air Canada mo le 10 A321 XLRs. Na ave e le kamupani vaalele lana uluai Airbus A220-300 ia Tesema 2019, ma o le kamupani vaalele muamua lea na faʻaaogaina lenei faʻataʻitaʻiga i Amerika i Matu. Fanau mai i se mamanu mama, o le A220 e na o le pau lea o le vaalele na fausia mo le maketi o nofoa 100-150, e tuufaatasia ai foliga fou o mamanu, aerodynamics sili ona lelei ma masini GTF™ a le Pratt & Whitney.
O le ofoina atu o le 25 pasene le maualalo o le afi ma le CO2 i le nofoa pe a faatusatusa i vaalele muamua, e faaopoopo atu i le 50 pasene le maualalo o le NOx nai lo tulaga tau alamanuia, o le A220 o le vaalele sili ona lelei i lona vaega. Faatasi ai ma le 20 pasene le sili atu i luga o le avanoa e teu ai i le pasese, nofoa pito sili ona lautele ma faʻamalama tetele i totonu o lana vasega, o le A220 e maua ai foi le mafanafana e le mafaatusalia i tagata faimalaga.
E o'o mai i le taimi nei, ua silia ma le 220 A220s ua tu'uina atu i kamupani va'alele e 16 o lo'o fa'agaoioia i konetineta e fa ma feso'ota'i ai le silia ma le 70 miliona tagata i le lalolagi atoa. O loʻo lele nei le vaʻa i luga o 800 auala ma 325 nofoaga i le lalolagi atoa, ma avea ai ma filifiliga faʻamaonia mo kamupani vaalele e faʻafesoʻotaʻi lelei pasese i luga o auala faʻaitulagi ma mamao mamao.
