O le tekinolosi mo le "tutoʻatasi lele" ua i ai iinei, ma na o le pau faʻafitauli i le alualu i luma o tulafono faʻatonutonu - ma "le tagata femalagaaʻi lautele," malamalama ma le faʻaeteete i vaʻalele leai ni vaʻalele, fai mai Europa vaʻalele kamupani Airbus
Talu mai le lua vaalele Boeing 737 MAX 8 na alu i lalo i totonu o le ono masina o le tasi ma le isi ona o le le mautonu i le vaalele komepiuta vaʻalele faʻatonutonu faiga, fasiotia tagata uma i luga o vaʻa, vaalele pasese na i ai mafuaaga lelei e leery o le tuu o latou ola i lima o komepiuta . Talafou na iloa e Boeing faʻafitauli ma lana faiga MCAS ma faʻapipiʻi le polokalama "faʻaleleia" o se faʻaopoopoga e aveʻese tele tupe mai ana tagata faʻatau naʻo le faʻaopoopoina i le le talitonuina o le kamupani. Ae faʻapefea Airbus, lona tauva autu?
Na taʻua e le pule o le au fai pisinisi o Airbus, Christian Scherer, i se talanoaga ma le AP, o le mea mataʻutia na faia e le Boeing, "na faamamafaina ma faamamafaina ai le manaʻomia o le saogalemu atoatoa, i lenei pisinisi," peitaʻi o lana kamupani faatau, e leʻi suia lava. O loʻo taulaʻi Airbus i le faatalitonuina o tulafono faatonutonu ma pasese e opogi vaalele leai ni pailate a le kamupani ua uma ona fausia. "O le poto faʻa-tekonolosi, tatou te le vaʻai i se faʻafitauli," o lana tala lea - ua naʻo se mataupu o le "malamalama i tagata femalagaaʻi lautele" ma faʻamalosia ai le au pulega faʻatonutonu.
O le pailate mulimuli na sao mai le leleina o le Lion Air Boeing 737 MAX lea na alu i lalo ia Oketopa na mafai ona faaleaogaina ma le lima le vaalele le saoasaoa o le vaalele vaalele ina ua tipi le isu o le vaalele. Ae faʻapefea pe a leai se pailate i luga o le vaʻa? E ui o vaʻaia e Airbus le faʻagaioia o se pailate tasi o se laʻasaga ogatotonu, o lona taunuʻuga o le aveʻese o tagata mai le faʻatusatusaga atoa - o lona uiga e leai se filifiliga a le pasese ae faʻamoemoe i le komepiuta
Vaalele vaalele - ma kamupani vaalele - pei o vaalele leai ni vaalele mo le mafuaʻaga lava e tasi na fiafia Boeing afifiina le saogalemu auala e mafai ona laveaʻi ai pasese ola o ni faʻaopoopoga - latou te sefeina le tele o tupe. O suʻesuʻega na faia e Swiss bank UBS na maua ai le aveʻeseina o le pailate mai le faʻaupuga e mafai ona sefe ai kamupani vaʻalele e ova atu i le $ 30 piliona i le tausaga e ala i le faʻamautinoaina o auala o vaʻalele ma aveʻesea le manaʻoga e toleni ma totogi pailate a tagata - o se teuga tupe e faʻasolo atu i pasese.
Ae o le afa o tagata na tali ane i le suʻesuʻega a le UBS i le 2017, sa le mafai ona lele i se vaalele e leai se pailate, tusa lava pe taugofie le pasese - ma o le taimi lea ae leʻi faʻaleagaina e le Boeing lo tatou talitonuga i luga o komipiuta. Naʻo le 17 pasene o le au suʻesuʻe na faʻapea mai latou te ave le faigamalaga e aunoa ma se auvaʻa a le tagata, e ui o tamaiti e tele lava na matala i lea manatu.
E lua-pailate moa na avea ma masani i vaalele faapisinisi mo le tele o tausaga, ma tele kamupani vaalele faia le setiina faamalosia ina ua mavae le 2015 pa'ū lea na ave ai e se pailate Siamani se Airbus A320 i se mauga. O le pisinisi o loʻo feagai ma le utiuti o faʻatonutonu pailate, peitaʻi - Boeing i le 2017 fuafuaina e 637,000 pailate e manaʻomia i le isi 20 tausaga, ae na o le 200,000 na aʻoaʻoina talu mai le tafa o ata o vaʻalele tausaga.
Tele o le lele i vaʻalele tau pisinisi faʻaneionapo ua maeʻa faia e komipiuta komipiuta ma eseese ituaiga o autopilot. Ae o le aveʻesega o le "sese a le tagata" mai le faʻatusatusaga faʻamalosia pasese e tuʻu le tele o le faʻatuatuaina i faiga e le matua faʻatuatuaina. O le US Government Accountability Office na lapatai mai i le 2015 e faapea o vaalele faapisinisi faaonapo nei e mafai ona faoa faamalosi e le isi tagata i luga o le eleele, ma na ioeina e le FBI i le faaiuga o lena tausaga, na mafai ona faoa faamalosi le puleaina o se vaalele e ala i le oso i totonu o lana vaalele. I le iʻuga, atonu e oʻo mai i lalo poʻo ai le pasese e le talitonuina tele - komupiuta, poʻo tagata e fausiaina latou.
