E 20 vaalele fou a Airbus ua okaina e le Aviation Capital Group

E 20 vaalele fou a Airbus ua okaina e le Aviation Capital Group
E 20 vaalele fou a Airbus ua okaina e le Aviation Capital Group
tusia e Harry Johnson

O le A220 e na'o le pau lea o le va'alele na fau mo le maketi 100-150 nofoa ma tu'ufa'atasia fa'alelei fa'aonaponei, mea fa'apitoa ma masini turbofan fa'aonaponei a Pratt & Whitney.

Lessor va'alele tautua atoatoa i le lalolagi Va'alele Laumua Vaega (ACG), e pulea atoa e le Tokyo Century Corporation, ua sainia se konekarate mautu mo le 20 Airbus A220s ina ua mae'a lana fa'atonuga mo le 40 A320neo Family va'alele e aofia ai ma le lima A321XLRs na fa'asalalau ia Tesema 2021.

“Matou te fiafia lava e faalautele atu la matou faiga faapaaga ma Airbus e ala i lenei poloaiga A220,” o le tala lea a Steven C. Udvar-Hazy, Sui Peresetene Sinia, OEM Relations & Market Development at ACG.

"O le a talisapaia e a matou tagata faʻatau vaalele le faʻalelei o le siosiomaga o le A220, faʻamafanafanaina pasese, ma le faʻatauvaʻa faʻatautaia o tamaoaiga."

"O lenei poloaiga mo le 20 A220s mai le Tokyo Century's Vaalele Tupe Faavae Vaega e atagia ai le gafatia o le vaalele e avea o se tupe faʻaalu lelei, e aofia ai mo le aufaipisinisi o loʻo faʻavae i le itulagi o Asia Pacific”, o le tala lea a Christian Scherer, Ofisa Sili Faʻapisinisi ma le Ulu o le Airbus Faʻavaomalo.

“Matou te faafetai ma faamalo ia matou paaga i ACG. Fa'atasi ai ma le fa'aogaina o suau'u ma fa'asuavai e sili atu ona fa'aituau le filifiliga o tupe teufaafaigaluega, o le A220 e matua'i tulaga ese lava. E tutusa lava le fa'amalieina o le fa'aaliga a le maketi e fa'apea o le fale o le A220 o lo'o avea ma pele a le pasese i vaega fa'aitulagi ma tama'i ala tasi."

O le A220 e na'o le pau lea o le va'alele na fau mo le maketi 100-150 nofoa ma tu'ufa'atasia fa'alelei fa'aonaponei, mea fa'apitoa ma masini turbofan fa'aonaponei a Pratt & Whitney.

Faʻaalia le 50% faʻaitiitia le pisa vae ma e oʻo atu i le 25% maualalo suauʻu mu i nofoa pe a faʻatusatusa i vaʻalele aufaʻatasi muamua, faʻapea foʻi ma le 50% maualalo ole NOx emisi nai lo tulaga faʻapisinisi, o le A220 o se vaalele sili mo le faʻaitulagi faʻapea foʻi ma auala mamao mamao. fa'agaioiga.

O le maliliega lata mai ua siitia ai le aofaʻi o faʻatonuga a le kamupani mo le A220 i luga aʻe o le 700.

Fa'atasi ai ma lea fa'atonuga o lo'o lagolagoina e le ACG le fa'aputuga tupe ESG e faitau miliona tala talu ai nei a le Airbus lea o le a saofagā i tupe fa'afaigaluega i galuega tau atina'e tau va'alele.

OA MEA E AVEA MAI LENEI TUSI:

  • Faʻaalia le 50% faʻaitiitia le pisa vae ma e oʻo atu i le 25% maualalo suauʻu mu i nofoa pe a faʻatusatusa i vaʻalele aufaʻatasi muamua, faʻapea foʻi ma le 50% maualalo ole NOx emisi nai lo tulaga faʻapisinisi, o le A220 o se vaalele sili mo le faʻaitulagi faʻapea foʻi ma auala mamao mamao. fa'agaioiga.
  • "O lenei poloaiga mo le 20 A220s mai le Tokyo Century's Aviation Capital Group e atagia mai ai le gafatia o le vaalele e avea o se tupe teu faʻafaigaluega, e aofia ai mo tagata teu tupe e faʻavae i le itulagi o Asia Pacific", o le tala lea a Christian Scherer, Ofisa Sili Faapisinisi ma Ulu o Airbus International.
  • O le A220 e na o le pau lea o le vaalele na fausia mo le maketi o nofoa 100-150 ma faʻapotopoto faʻatasi ai le aerodynamics, mea faʻapitoa ma Pratt &.

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E uiga i le tusitala

Harry Johnson

O Harry Johnson sa fai ma faatonu faatonu mo eTurboNews mo mroe nai lo le 20 tausaga. E nofo o ia i Honolulu, Hawaii, ma e sau mai Europa. E fiafia o ia e tusitusi ma fa'asalalau tala fou.

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