Boeing, Airbus malo 237 jetliner oka e $ 28 piliona i le air show

O le Airbus SAS ma le Boeing Co. na manumalo i le 237 jetliner oka e tusa ma le $ 28 piliona i le vaiaso nei le Farnborough Air Show, e sili atu ma le faʻatolu taimi le numera na faʻasalalau i Palisi i le tausaga talu ai, ma mafua ai ona faʻalauiloa e le pulega le faʻaletonu o le lalolagi.

Na manumalo Airbus i konekalate e 130 ma le tau o le lisi e $ 13 piliona, na faʻateʻaina ai Boeing i luga o le 103 oka e $ 10 piliona lona tau. Na faalauiloa foi e le kamupani papalagi le $ 15 piliona o tautoga faasaga i le $ 4 piliona i Boeing. I le maketi faʻaitulagi, Brazil's Embraer puʻe Bombardier Inc., lea na le mafai ona manumalo fou tagata faʻatau mo lana CSeries.

O faʻatonuga na puleaina e le alualu i luma vaʻalele-lisiina pisinisi, ma Steven Udvar-Hazy's Air Lease Corp. mauaina 105 vaalele tasi-aisle ma General Electric Co.'s GECAS faʻaopoopoina 100, uma salalau faʻatonuga i le lua gaosi autu. O le Airbus, o le Boeing na oso faʻafuaseʻi e avea ma kamupani gaosi vaʻalele sili ona tele i le 2003, na siʻitia ai le faʻatulagaina o lana oka mo lenei tausaga i le sili atu i le 400 vaʻalele, ma na faʻapea mai Boeing, na siitia a latou taumafaiga i totonu.

"Ou te ofo i le maualuga o le naunautaiga mo le toe faaleleia gafataulimaina, talu ai o tatou i le amataga o se tamaoaiga pa'ū e mafai ona alu i luga mo le tele o tausaga," fai mai Howard Wheeldon, sinia strategist BGC Paaga LP i Lonetona. "O loʻo fai mai le pisinisi ua tatou uma i lenei mea, o loo tatou agai pea i luma - o le moli i le pito o le ana ua uma ona iinei. O le lagona lena ua e maua. ”

O le Embraer a Brazil, na lauiloa o Empresa Brasileira de Aeronautica SA, na ia mauaina konekarate e 37 e tusa ma le $ 1.4 piliona mo ana vaalele faʻaitulagi, o le tele o kamupani vaalele mai Flybe, le kamupani vaalele a Peretania e tele, faʻatasi ai ma ni oka sa faia mo isi vaalele e 34 e $ 1.3 piliona lona tau.

CSeries Flop

Bombardier na tuʻuina mai ni faʻatonuga mautu e 23 e faʻatauaina le $ 1 piliona mo ana pisinisi jets ma turboprops i le Farnborough. Na faalauiloa mai e leai ni konekarate vaalele a le malo ma ua le mafai ona faamautu le Qatar Airways Ltd. o se tagata faatau mo le CSeries, ina ua le mafai e le Felaʻuaʻiga feaveaʻi ona ausia upu ma le afi masini Pratt & Whitney.

O le konekalate vaʻalele toʻatele lava na aumai mai Dubai-based Emirates, lea na faʻatauina ai vaalele e 12 Boeing 777-300ER mo se taimi umi e $ 3.25 piliona. Fuafua tauva Qatar faaopoopo foi 777s lua.

"O le lalolagi o le a toe amata femalagaaiga, e tele auala mo tagata uma," fai mai Emirates Peresitene Tim Clark, o lana kamupani vaalele na okaina 90 A380 superjumbos atoa.

Faʻatasi ai ma kamupani feaveaʻi i Sisifo, o le a faʻatau e le AMR Corp.'s American Airlines le 35 Boeing 737s, ua faʻaopoopoina e le OAO Aeroflot le 11 Airbus A330 ma le Virgin America Inc. na sainia se tautoga mo le 40 A320s.

O le kamupani vaalele o le a lafoina le $ 2.5 piliona tupe mama i le 2010, toe fesuiaʻi le lua tausaga o leiloa, na valoia e le International Air Transport Association i le masina talu ai, ma soloia le muamua fuafuaina mo le $ 2.8 piliona tupe leiloa.

Faʻafoʻi mai auala

O pasese feʻaʻaloʻi na toe feʻaʻei i luga aʻe o le maualuluga tupe i le amataga o le 2008 i le masina o Me, ma sa sili atu le maualuga o femalagaaiga i le ono tausaga a o faʻateleina le talitonuina o pisinisi. E ui o le nofoa o tagata na oʻo atu i le 76 pasene, o le faʻaaogaina o vaʻa o loʻo tumau pea le 5 pasene i lalo atu o le tulaga o loʻo i ai muamua le faʻaletonu o vaalele mo nofoa e tasi le laina ma le 8 pasene e maualalo ifo mo vaalele lautele.

O faʻatonuga na manumalo ai Boeing ma Airbus i le vaiaso nei, na maua ai le 78 faʻatonuga ma tautinoga i Palisi i le tausaga na teʻa, aʻo paʻu le 82 o le aofaʻi mo le faʻaaliga mulimuli a Farnborough i le 2008, lea na muamua i le faʻamamaina o aitalafu ma le paʻu o le tamaoaiga, na faia i le lua masina ae le i faia paʻu o Lehman Brothers Holdings Inc.

Na taʻua e le Pule Sili o Airbus John Leahy, o le faatauina atu o oloa ua faaalia ai "ua maeʻa le paʻu o le tamaoaiga," ae o Tom Enders, le pule sili, na ia faapea mai o le ata sa "lelei mo le pisinisi," ma le tele o konekalate saini nai lo le mea na fuafuaina.

Na faʻatulaga muamua e Airbus le oʻo atu i le 300 faʻatonuga mo le 2010. Na taʻua e Enders, o le kamupani o le Toulouse, Farani, o le a ausia le faʻatinoga o le gaosiga e ova atu i le 20 A380 taʻilua-deckers ma faʻamoemoe e sainia se tasi tagata faʻatau mo le jet i le 2010.

'Taamilosaga vevela'

"O le pisinisi o le a tumau vevela, aua o se vevela taamilosaga," Marlin Dailey, Boeing's pisinisi faatau pule, fai mai i se faatalanoaga. "Pe o le a faaliliuina i poloaiga e faigata ona fai atu, ae e mautinoa e tele naua le fiafia. I luga o paleni, o le a tatou vaʻai i se tuputupu aʻe tulaga i le isi lua tausaga. ”

General Electric Co., o le sili ona tele na fausia ai masini vaalele, na valoia le televave o le tuputupu aʻe o le alamanuia e sau mai maketi fou pei o Sasaʻe Sasaʻe, Asia ma Latina Amerika, ma atinaʻe tamaoaiga faʻalauteleina lemu, GE GE Aviation Chief Executive David Joyce fai mai.

"E maua ai e oe le lagona lelei ona o tagata uma o loʻo lagonaina se vaega o le toe faʻaleleia i le tausaga ua teʻa," o le tala lea a Joyce i se faʻatalanoaga. “I le masina ua teʻa na amata ai ona matou vaʻaia nisi o mea lelei.”

O Louis Chenevert, CEO o United Technologies Corp., o ia e ana ia Pratt, na ia taʻua e faapea, o mea na tutupu i fafo e mafai lava ona taofia ai le toe faaleleia, e pei ona taua i le taimi o Setema 11, 2001, osofaiga i le US, le faamaʻi SARS i Asia ma le Icelandic ash cloud. lena tapunia Europa malae vaʻalele lenei tautotogo.

"E ui matou te talitonu o le vaʻaiga e foliga mai e sili atu ona lelei, malosiʻaga i fafo e mafai ona suia le ata," o lana tala lea i se faʻatalanoaga. “E te le iloa lava poʻo le a o i ou luma.”