Ua avea le kamupani vaalele a le Cathay Pacific Airways ma kamupani vaʻalele lona lua e faʻagaioia le A350-1000, o le kamupani vaʻalele fou fou umi a le lalolagi. O le kamupani vaalele na aveina le vaalele i se faapitoa gaioiga i Toulouse, Farani.
O le vaalele o le muamua a le 20 A350-1000s okaina e Cathay Pasefika ma o le a auai i le faʻateleina vaʻa o le A350 XWB vaʻalele, lea ua uma ona aofia ai 22 A350-900s. O vaalele uma e fefaʻasoaaʻi ma maua ai mo le maualuga tutusa ma le le mafaatusalia faʻagaioiga lelei, aʻo tuʻuina i pasese le maualuga maualuga o le faʻamafanafanaga i vasega uma. Tagata femalagaaʻi o le a faʻamanuiaina mai le matua soifua lelei i totonu o le tamaʻi fale, ma tele avanoa a le tagata lava ia, faʻalelei maualuga fale, sili atu le ea fou, faʻatonutonuina o le vevela ma le susū, tuʻufaʻatasia o fesoʻotaʻiga ma le augatupulaga fou o le-vaʻalele faʻafiafiaga sisitema.
Ma lona moni umi gafatia gafatia, le A350-1000 o le a fausia ai se vaega taua o Cathay Pasefika faʻagaioiga umi. O le vaalele o le a faasalalauina i luga o le vaalele le auala fou e le o taofi mai Hong-Kong i Washington DC, e fai ma sui o le umi le vaalele - tusa ma le 17 itula - faatino e soʻo se kamupani vaalele mai Hong Kong.
Paul Loo, Cathay Pacific Chief Customer and Commercial Officer, fai mai: "Ua i ai nei se tasi o le pito sili ona umi vaʻalele tosoina i le lagi, ma i le taunuʻu mai o le A350-1000, a matou vaʻa ua na o le a amata ona laiti. O le vaalele e mulimuli i le ulufale lelei mai o le A350-900 suiga ua mafai ai ona matou faʻalauteleina la matou fesoʻotaʻiga tosoi i se tulaga sili ona lata mai. O le A350-1000 o loʻo i ai se tulaga maoaʻe, e matua lelei tele ma filemu, e maua ai e le au faʻatau se siʻosiʻomaga o le fale e le mafaatusalia ma e matua manaia lava lona faʻagaioiga o le tamaoaiga. "
Eric Schulz, Airbus Chief Commercial Officer, fai mai: "Matou te mitamita e ave le A350-1000 i la matou tagata faatau ua leva Cathay Pacific. O le aumaia o tulaga sili ona lelei i le suauʻu ma le aoga tele faʻatasi ai ma le le mafaatusalia o pasese faʻamafanafanaina, o le A350-1000 o le sili lelei tulaga mo Cathay Pasefika e faʻateleina gafatia i nisi o ona auala sili ona umi. O le tuʻufaʻatasia o le tagata fou fou i le lalolagi ma le tautua a le Cathay Pacific i le lalolagi, o le a mautinoa ai e mafai e le kamupani vaʻalele ona faʻamalosia lona tulaga, o se tasi foi lea o kamupani faʻavaomalo lauiloa i le lalolagi. ”
O le A350-1000 o le sui fou o Airbus 'taʻimua aiga lautele, faʻaalia maualuga tulaga o le masani ai ma le A350-900 ma 95% masani faiga vaega numera ma Same Ituaiga Faʻavasega. Faʻapea foi ma le i ai o se umi fuselage e ofi ai le 40% tele tupe maua eria (faʻatusatusa i le A350-900), le A350-1000 faʻaalia foi le toe fesuiaʻi apaʻau savali-pito, fou ono-uili autu utaina kia ma sili atu malosi Rolls-Royce Trent XWB-97 afi. Faʻatasi ai ma le A350-900, o le A350-1000 o loʻo fausiaina le lumanaʻi o femalagaiga i luga o le ea e ala i le ofoina atu o tulaga le mafaatusalia o le mataalia ma le le mafaatusalia faʻamafanafanaga i totonu o lona fale 'Airspace'. Faatasi ai ma le faʻaopopo gafatia o le A350-1000 ua maeʻa faʻatulagaina lelei mo nisi o le pisiʻi umi auala tosoina. I le taimi nei 11 tagata faʻatau mai konetineta e lima ua okaina le aofaʻi o 168 A350-1000s.
