Clark International Airport ua sauni e avea ma malae vaʻalele muamua a Manila

O le a talosagaina se lelei lagona o mafaufauga. Avetaʻavale i Clark Airport, 70 km i Matu o Manila e foliga mai e toe foi i tua. O le tuʻua i tua o Metro Manila ma ana auala tumau o tagata, o taʻavale e ofi atu i se auala tele e fesoʻotaʻi ai le laumua o Filipaina i le Clark-Subic Area e faʻataʻamilomiloina e laufanua ma tamai faʻatoʻaga. Faʻamoemoeina o le auala i fafo na ave i le malaevaʻalele a Clark, o le taʻavale atonu e oʻo i se auala i tua. Clark Airport sa avea muamua ma US Air force base. Ma o le ulufale atu i tamaʻi pasese, e faigata ona talitonuina e i ai se aso e tuʻu ai le 80 miliona pasese o le a ui atu i le malae vaʻalele.

Ae mo le taimi nei, Clark Diosdado Macapagal International Airport (DMIA) mauaina na o le 600,000 pasese ma ua manatu i ai le Filipina Air Transport Office o le autu faitotoʻa mo paketi vaʻalele kamupani. “O vaaiga mamao sa matua lelei lava i le 2009 ma le faaluaina o fuainumera o le fefaʻatauaiga o pasese i le va o Ianuari ma Setema. E foliga mai o le a taia le miliona pasese i le va o le 2011 ma le 2012 ”, o le tala lea a Victor Jose Luciano, le Peresetene ma le pule o le Clark International Airport Corporation.

O se unaiga malosi na tupu i le 2008 ina ua sainia e le Peresetene Filipino o Gloria Macapagal Arroyo le tulafono e suia le malae vaalele i le Premier Air Gateway a Manila. O le malae vaʻalele e lata ile tolu taimi tele atu nai lo Manila Ninoy Aquino International Airport - 2,387 ha le aofaʻi e naʻo le 800 ha o loʻo faʻaaogaina nei. O le US Air Force na tuua le nofoaga na faʻaauupegaina i ni auala vaʻalele se lua o le 3,200 m e mafai uma ona faʻafetauia vaʻalele tetele pei o le Airbus.

E oʻo mai i le taimi nei, o le DMIA o loʻo fesoʻotaʻi ma le ono tau e feaveaʻi (Cebu Pacific, AirAsia, Tiger Airways, Spirit of Manila, SEAir ma Zest Air) ma le legacy carrier Asiana mai Korea. Ua maeʻa faʻalauiloa e Jin Air le amataina o vaʻalele mai Seoul i Clark. E tusa ai ma le faamatalaga a Luciano, e mafai foi ona i ai se vaa i le malae vaalele i le malae vaalele, ma vaai ai le miliona o tagata faigaluega Filipino o loʻo nonofo i Sasaʻe tutotonu. "Matou te talitonu foi e talia AirAsia fou fou nofoaga i Sautesasae Asia. Ua maeʻa foi a matou talanoaga taua ma ana pulega ”, o le faaopoopo lea a Luciano. O le tamaititi fou i luga o le poloka o le Spirit of Manila lea na amata ia Novema auala i Macau, Taipei ma Bahrain.

O le fa'afitauli tele i le taimi nei o le atina'eina o le nofoaga fou. E oo mai i le taimi nei ua tuai le fausiaina ae e foliga mai o le a amata galuega i le vaega muamua o le terminal i lenei tausaga. O lo'o fa'aopoopoina fo'i le fogafale fou ma le fogafale lua i le nofoaga o lo'o iai nei, lea o le a si'itia ai le gafatia mai le lua i le lima miliona pasese. O fa'anaunauta'iga a Clark e le o toe umi ae maua se foliga sima. Ua mae'a ona fa'amaonia fuafuaga mo le fa'atulagaina o se nofoaga lona lua o le a avea ma fa'avae o le atunu'u i le lumana'i faitotoa va'ava'ai. O se fuafuaga sili na fausia e Korea International Cooperation Agency (KOICA) ia Novema 2008 e su'e ai se nofoaga lona lua ma se avanoa muamua mo le fitu miliona pasese. O isi atina'e e aofia ai se nofoaga fa'atau, auala fou o taxi, fa'alautelega o le talieleele ma le tasi ala va'alele, o se uta uta ma se olo fou e pulea. Aofa'i tupe fa'afaigaluega mo lenei vaega e fa'atatau i le US$ 150 miliona tala fa'atasi ai ma le fa'amae'aina i le 2013. "E o'o atu i le taimi lena, o le Terminal 2 o le a tu'uina atu i fefa'ataua'iga fa'ava-o-malo ma le Terminal 1 e fa'aaogaina auala uma i totonu o le atunu'u", o le tala lea a Luciano. I se taimi umi, o le a mafai e le DMIA ona taulimaina le 80 miliona pasese.

Nusipepa lata mai nei lipotia le fiafia o se Kuwait-faʻavae kamupani, Almal Investment Company, e atiaʻe DMIA mo le aofaʻi o tupe teu faʻafaigaluega e US $ 1.2 piliona. I se tusi talosaga na tusia ia Tesema 24, 2009, na faaalia ai e le kamupani lona naunautaiga e atiaʻe uma vaega lautele o le DMIA Terminal 1, 2, ma le 3 e fua i le master plan o loʻo i ai. O le Almal Investment Company o le a ia faʻaaluina nei le US $ 100 miliona mo le vaega muamua o le Terminal 2.

O leisi mataupu faʻanatinati o le fesoʻotaʻiga lea i Manila. E oʻo mai i le taimi nei, e silia ma le lua itula i le taʻavale e oʻo atu ai i le malae vaʻalele ma e tatau ona faia se galuega faʻanatinati e faʻalautele ai le auala tele ma ofo atu ai se auala talafeagai mo femalagaiga lautele. "O loʻo matou matua malamalama lava ile maʻuti ole auala auala i Manila ae e tatau ona sili atu ile lelei ole tatalaina ile 2010 ole auala fou i le taulaga o Quezon. O le maeʻa ai o le North Commuter Train System o le a maua ai foi se fesoʻotaʻiga o nofoaafi tuusao mai Clark i Manila Northern Station, "o le faaopoopo mai lea a Luciano.

O le atinaʻeina o le DMIA e avea ma faitotoʻa muamua a le atunuʻu, e le o lona uiga o le tapunia o le malae vaʻalele faʻavaomalo a Manila. O le NAIA o le a tuʻuina i lalo i se malaevaʻalele i totonu o le atunuʻu ma vaʻaia uma o loʻo tuʻufaʻatasia i le Terminal 2 ma le Terminal 3. ma mo le amataga o le 2010, o nisi atinaʻe lelei e ono faia i NAIA. E foliga mai o le malae vaʻalele a Manila, o le Terminal 3, ose fale fou mo kamupani vaalele faavaomalo e fa - atonu o le Korean Air, Japan Airlines, Thai Airways ma Singapore Airlines. E oʻo mai i le taimi nei, naʻo Cebu Pacific ma le PAL Express e faʻagaioia mai le Terminal ua fausia e ofi ai le 13 miliona o le pasese. I se taimi umi, Terminal 3 o le a vaʻavaʻaia uma faʻavaomalo feaveaʻi ma Terminal 1 tapunia ona faitotoʻa i tagata lautele. E oʻo mai i le taimi nei, o kamupani mai fafo na fiafia e nonofo i le Terminal 1 tuai ona o le Terminal 3 o tulafono i le va o le malo ma le consortium lea na fausia le fale.