Lima mea fliers tatau ona iloa e uiga i United-Continental fusia

Tele taunuʻuga faʻatusatusa i pasese maualuga. O le faʻapaleni gaioiga e masani ona sau peʻa kamupani vaʻalele e toʻalua.

Tele taunuʻuga faʻatusatusa i pasese maualuga. O le faʻapaleni gaioiga e masani ona sau peʻa kamupani vaʻalele e toʻalua.

Ae tasi lava le popolega pe faʻafefea e le tuʻufaʻatasia o United ma Continental ono aʻafia tagata femalagaaʻi i le ea.

E leʻi faʻamaonia e le aufaʻasoa ma le pulega faʻatonutonu le $ 3 piliona tala a le United Continental, peitaʻi, ua leva ona faʻatalitali le au matamata i mea e mafai.

Lenei o se vaʻaiga i auala e lima o le fausiaina o se fou United Airlines ono afaina ai fliers:

1. Totogi

Latou te ono le mafai ona ea i luga, ae aua le teteʻi pe a fai o le averesi o totogi e 5 i le 7 pasene, fai mai George Hobica, o le na fausia le Airfarewatchdog.com.

Auala o loʻo faʻataʻamilomilo ai vaalele e lua - o Houston i Denver ma Newark i San Francisco, mo se faʻataʻitaʻiga - e foliga mai e faʻateleina. E mafua ona o le tauvaga laititi o lona uiga o pasese maualuga.

Pisinisi faimalaga e foliga mai e vaʻai i sopoaga ona o a latou pasese e le tuleia i lalo e le tele e le tauvaga mai pasese vaʻalele kamupani vaʻai.

Aiga o fuafuaina vaitau taumafanafana o le a mapu. O le siʻitia o totogi e faʻamaluluina mo tagata tafafao maimoa ona o latou tau o pasese e tele lava ina unaʻia e kamupani totogi maualalo, pei o le JetBlue Airways ma le Virgin America, o le saunoaga lea a David Stempler, le peresetene o le Air Travel Association, o se vaega e lagolagoina le pasese.

Continental CEO Jeff Smisek ma United CEO Glenn Tilton fai mai Aso Gafua o la latou sini o le toso nisi pisinisi fliers i le pito i luga tala. Latou te faʻamoemoe o a latou taulaga faʻalautele e toso e oʻo atu i le $ 900 miliona i le tausaga i tupe faʻaopopo mai tagata faimalaga tuʻufaʻatasi.

2. Totogi

Aua le faʻamoemoe latou te suia tele. O le a latou tumau i le aoga ma o le a latou tumau maualuga. O tupe maua a le kamupani vaʻalele na siʻitia ai le 42 pasene i le $ 7.8 piliona i le tausaga talu ai faʻafetai i moliaga mo siaki ato, aveina fagafao poʻo le faia o ni resitala suiga, e tusa ai ma le Matagaluega o Felaʻuaiga. Na ave e United le $ 619.5 miliona i totogifuapauina i le tausaga ua teʻa ma faʻaopoopoina e le Continental le $ 539.7 miliona.

3. Maua soo maila maila

Ole malaga faʻasolosolo a Continental e leai sona aso faʻamuta ae ua muta Iuna ile 18 masina. E leʻo manino mai poʻo le fea tulafono o le a talia e le United fou.

Tagata femalagaaʻi ma maila faʻaputuputu i luga o kamupani vaʻalele e lua o le a mauaina le avanoa o le tuʻufaʻatasia o latou, o lona uiga o le a lava latou e maua ai maua fua vaʻalele.

Ae ui i lea, o kamupani vaʻalele tuʻufaʻatasia e masani ona faʻaititia vaʻalele, ma tuʻu ai nofoa toalaiti.

"O avanoa sili uma e maua ai maila atonu o lona uiga le lava nofoa e ofi ai le faʻaluaina o le tele flyer aiga," o le tala lea a Michael Cintron, o se sooupu mo Dallas-faʻavae International Airline Passaces Association.

4. Taunuuga

Aua le faʻamoemoe e tele ni 'aʻai e mouʻesea mai le lisi fou a le United United. O le tuʻufaʻatasiga vaalele o le a manaʻomia le lele i le tele o taulaga United ma Continental tautua nei e lagolagoina le mamao mamao atunuʻu ma faʻava-o-malo vaʻai e manaʻomia. Alamanuia tagata matau i le Continental malosi auai i le East Coast ma i le Niu Ioka eria, ae United taulaʻi o luga o le West Coast ma i le Midwest ma le Chicago hub.

O faʻaititia e mafai ona oʻo mai i nofoaga faʻapipiʻi e pei o Cleveland ma Washington Dulles.

O ni suiga atonu e manaʻomia e antitrust regators i le US Department of Justice, o loʻo suʻesuʻeina le feagaiga. O le United fou atonu e manaʻomia e toʻesea ni auala, faitotoʻa poʻo se pasene o avanoa avanoa e taofia ai mai le faʻatonutonuina tele o le maketi i nisi nofoaga.

5. lele lele

Masalo o le sili faʻamanuiaga mai le tuʻufaʻatasia o le mafai ona lele i le tele o nofoaga e aunoa ma le fesuiaʻi vaʻalele.

Faʻalele i Saina, Europa ma Latina Amerika, mo se faʻataʻitaʻiga, atonu e faigofie a o pasese e faʻatagaina ona nonofo i luga o le United jet.

Na malilie le Cintron i penefiti o lele lele ma sili atu filifiliga filifiliga o itu lelei e maua mai i kamupani vaʻalele e tuʻu faʻatasi. “Ae o le a le tau?” na ia fesili ai.

E manaʻomia e tagata femalagaaʻi vaʻavaʻai i auala fou a kamupani ma auala e ofaina e soʻoga a tagata tauva, ona faʻatusatusa lea o tau ma le faigofie o lele i luga o le tasi kamupani vaʻalele i le taimi atoa o le malaga.

United ma Continental ua faʻatuina se upega tafailagi. E aofia ai fesoʻotaʻiga i auala ma nuʻu tautua.

O le a faʻamalamalamaina auiliiliga i masina a sau o le a maua ai e tagata femalagaaʻi le tele o taimi e mafaufau ai i le aʻafiaga. Suiga o le a le amata faamamaluina seia maeʻa le tausaga nei po o le amataga o le 2011 pe a maeʻa le feutanaiga.

OA MEA E AVEA MAI LENEI TUSI:

  • Industry observers point to Continental’s strong presence on the East Coast and in the New York area, while United’s focus is on the West Coast and in the Midwest with it’s Chicago hub.
  • The combined airline will need to fly to many of the cities United and Continental serve now to support the long-range domestic and international flights it wants to provide.
  • The new United might be required to divest certain routes, gates or a percentage of available seats to keep it from controlling too much of the market at some locations.

<

E uiga i le tusitala

Linda Hohnholz

Faatonu sili mo eTurboNews fa'avae ile eTN HQ.

Fa'asoa i...