Ile lima tausaga talu ona tuanaʻi le faalavelave tau pisinisi tau folau na sili ona oti ile sili atu ile sefulu tausaga, ua malilie ai le Norwegian Cruise Line e tali ioe ile moliaga o le faatamala i le osofaiga ole SS Norway.
O le Aso Faraile na molia ai e le loia a le malo, le solo folau a le Norwegian Cruise Line, i le lima tausaga talu ona pa le paapu i luga o le talaaga o SS Norway, ma fasiotia ai le auvaa e toavalu ma manunuʻa tigaina ai isi e toʻa 10 i le Port of Miami.
Na taua e le ofisa o le loia a Amerika, na malilie le malo o Norabi e tali ioe i le moliaga o le soligatulafono, lea o lo o tuuaia ai, o le laina folau na faafoeina ai le vaa, i se faiga faatamala na lamatia ai soifua, lima ma meatotino a tagata sa i luga o le vaa.
E tusa ma le $ 500,000 le aofaʻi o faʻasalaga a le tagata Norukui i le faʻasalaga sili ona oti i luga o le sami i Amerika i le silia ma le sefulu tausaga. O le vaʻa folau ua malilie foi e faʻatino le saogalemu asiasiga o ana vaʻa ma se tutoatasi faufautua.
O le Coast Guard Rear Admiral Robert Branham na ia taʻua le osofaʻiga o Me 25, 2003, o se “faalavelave matautia”.
"Talosia, o lenei mataupu o le a auina atu ai se feau i le vaega o le gataifale o le saogalemu o le sami e tatau ona avea ma sili ona amanaʻia i le tausiga o a latou vaʻa," o lana tala lea i se faamatalaga.
O le folau laina fai mai Aso Faraile afiafi na latou galulue faatasi ma le malo feterale talu mai le pa ma o le a faaauau pea ona faia. "O le saogalemu ma le saogalemu o a tatou pasese ma le auvaʻa na avea ma o le a avea pea ma mea sili ona taua," o le tala lea a Norwegian.
O le lipoti a le Komiti o le Saogalemu o Felaʻuaʻiga a le Atunuʻu i luga o le faalavelave, na maeʻa filemu ia Novema, na faaalia ai na faaalia e le au inisinia o le NCL atugaluga talu mai le faaiuga o le 1990 e uiga i le tulaga o fa aila e faʻamalosia ai le vaʻaiga matagofie. O masini tetele na faʻaosoina i luga le mamafa, e tofu ma le 20 tone o le 528 tikeri vai, na iai le talaʻaga o taʻetaʻei, faʻasusu, palapala ma faʻaleleia.
"E tatau ona tatou iloa ua tatou oʻo atu i se tulaga e le saogalemu ai le faʻagaioiga o le vaʻa," o se tasi inisinia o le taulaga o le NCL e leʻi tusia lona igoa, na tusia i se imeli i le kamupani sui sui o le kamupani i le 1998, o le lipoti lea a le NTSB. Na taʻua e le inisinia le "tele o paelo faʻapipiʻi na faʻaletonu" na mulimuli ane toe faʻaleleia.
PATCH GALUEGA
Na maua e le NTSB le mafuaʻaga autu o le pa o le gagau o le uʻamea i luga o le soʻoga o se paʻu maualuga. O le tatafe vai na feosofi i totonu o le ausa, sosolo i afi afi vaʻaia ma nisi o vaʻaia o loʻo vaʻaia nofoaga ma feoti ai le valu auvaa a manuʻa toeititi sefulu ma le lua isi. Leai se pasese na lavea.
Sa maua foi e le au suʻesuʻe suʻesuʻega ma le masalomia o le uʻamea ma le toe faaleleia o taumafaiga; le talafeagai vai kemisi na mafua ai le pala; le lava suʻesuʻega mai uma NCL ma Bureau Veritas, o se faʻalapotopotoga suʻesuʻega faʻavaomalo, ma se faʻagaioiga o faʻagaioiga na faʻaalia ai le faʻafouina o le soifua matua i faʻafitauli faigata tele.
Ia Ianuari ma Iulai 2002, i le tausaga ae lei pa le paelo, na imeli ai e le au inisinia o le NCL le pulega o le NCL ma atugaluga o auala o le vaa ma le pisi o taimi na faamalosia ai le auvaa e susunu ma faamaalili le vave o paila nai lo le tusi lesona sa manaʻomia.
O le lipoti sa faitio foi i le tagofiaina e NCL o mavetevetevetevetevete taʻetaʻetaʻi i totonu o boiler, lea na muamua aliali mai i uluaʻi uelo i le 1970s. Na faʻapipiʻiina i lalo vaʻa seʻia oʻo i pa puipui na paʻu i lalo le faʻatulagaina o le mafiafia ona faʻavaeina lea i luga ma le toe faʻaleleia. O le umi ma le lautele o uelo, na maua e le NTSB, masalo na faʻatelevaveina pitting ma taʻe.
I nisi taimi, apamemea - o se uʻamea le taliaina mo le lipeaina - na foliga mai foi na faʻaaogaina ma le loto i ai taʻetaʻei luga o le pusa vai na pa.
"Pau lava le faʻamatalaga mo le i ai o le 'apamemea o le na faʻalauiloaina e ufimata le taʻetaʻei, faʻalavelaveina asiasiga ma aloese mai le toe faʻaleleia manaʻomia," o le lipoti fai mai.
Na maua foi e tagata suʻesuʻe se avanoa umi i asiasiga aloaʻia, "e ui lava na iloa na faigofie i latou i le taʻeina ma o le mea moni na pa i le 1996."
O le lipoti na maua ai o le ulutala, le vaega o le faʻamaila numera 23 na le manuia, e leʻi i ai se suʻega taua poʻo talafeagai vaʻaia vaʻaia talu mai le 1990.
O le laina folau na molia i se "faʻamatalaga," le o se faitioga faʻasolitulafono poʻo se moliaga. O lona uiga na feutanaʻi taitai o le malo ma loia a le malo, i le moliaga o le misdemeanor.
"O moliaga e pei ona iai i aso nei e talafeagai e faʻaalia ai o kamupani o loʻo faʻatautaia ma vaʻaia vaʻa, e i ai le latou tiute e faia gaioiga talafeagai e mautinoa ai le saogalemu o tagata uma i luga o vaʻa - pasese ma auvaa," o le tala lea a le Loia a le malo o R. Alexander Acosta.
I se faʻaopopoga, na taʻua e le NTSB na malilie le NCL e faʻaleleia ana tali o faʻalavelave faʻafuaseʻi, auala saogalemu ma faamaumauga o tausiga. E ui lava o nai vaʻa, e ese mai vaʻa a le Fuava, o loʻo faʻamoemoe lava i paelo tetele faʻapipiʻiina mo muamua malosiʻaga, o tamaʻi maualalo-mamafa vaʻa e masani ona faʻaaogaina e vevela ai le vai pe mo isi vaʻa.
E LE MAFAI AI AIGA
O le loia a Miami, Charles Lipcon, o le na fai ma sui o le toatele o tagata na aafia ma o ia foi o le tusitala o le tusi fou, Unsafe on the High Seas, na ia faafetaia le moliaga faasolitulafono.
"Ua ou fiafia lava ina ua ou vaai atu i le loia a le malo ua laa i luga i le ipu ma aafia ai," o lana tala lea. Ae na ia taʻua "le le fiafia" ona o le auvaa ma o latou aiga na le mafai ona faia se tagi a le malo faasaga i tagata Norwegian i le feterale faamasinoga i Miami.
O tautai maliliu ma manunuʻa sa tele lava o Filipino. O a latou konekalate ma le au Norwegian na valaauina mo le fofoina o tagi i le arbitration, o lea na faaleaogaina ai a latou tagi mai le faamasinoga feterale i Miami. Na feutanaʻi le vaʻa folau ma faʻatonuga mulimuli ane.
Na taua e se sui o kamupani vaʻaia le soligatulafono, o se faailo malosi
"Matou te matua faatauaina le saogalemu o se alamanuia, ma matou te faamoemoe o lenei o le a foia ma tulimatai i luma i se iugafono," o le tala lea a Michael Crye, o le sui sui pule o le Cruise Lines International Association, o se vaega o fefaatauaiga.
O le SS Nouei na i ai se taimi ua tuanaʻi. Na faʻalauiloaina o le SS France i le 1960. I le 1,035 futu, o le umi lea o vaʻa pasese na folau ma mafai ai ona aveina le sili atu i le 2,000. Sa umi tele ma lautele tele mo le Alavai o Panama.
Na manatu e le aoga i le 1974, o le sami-laina na mothballed i Farani. I le 1979, na faʻatau ai e le Norwegian Cruise Line mo le $ 18 miliona - lona tau i fasi uʻamea - ma toe faʻafouina i le tau e $ 120 miliona. Ina ua maeʻa le "folauga faʻamavae" i Europa i le 2001, na toe foʻi le SS Norway i Miami mo fitu aso o folauga i le itu sasaʻe o Caribbean. Ose tasi o vaʻa-sami mulimuli na faʻamalosia e le ausa faʻaoso maualuga.
Ua leai se komisi talu mai le pa mai o le paelo i le lima tausaga talu ai. Ua faʻatau atu nei e le kamupani mo fasioti.
miamiherald.com
