A o femalagaiga i luga o le ea o le a toe tepa i tua i le 2009 o lona gloomiest tausaga i le tele o tausaga, Swiss Airlines foliga mai sili ona mautinoa. O le vaiaso talu ai i Zurich, o le pule sili o Suiselani o Harry Hohmeister na ia tuuina atu ai le kamupani i le lumanaʻi fuafuaga mo le 2010 ma ituaiga ofu fou mo eleele ma le aufaigaluega lele.
"Matou te fiafia e vaʻai ua manuia Suiselani e tumau pea le manuia faʻafetai i le 5 tausaga o taumafaiga e faʻaititia a matou tau ma faʻaleleia atili le lelei. I le taimi o faʻalavelave, o le tatalaina o nofoaga fou ae maise o se auala umi-ua liua i se mea ofoofogia, "o le tala lea a Harry Hohmeister.
Ina ua uma ona tatalaina auala fou i Lyon ma Oslo mai Zurich i lenei tausaga, na faalauiloa aloaia ai e le kamupani vaalele le tatalaina o se auala fou i San Francisco. Amata ia Iuni 2, o le auala o le a faʻaono faʻatasi i le vaiaso e le Airbus A340-300. "O loʻo tumau pea le malosi o manaʻoga mo San Francisco o se taimi paganoa ae o se pisinisi faʻatau. Tele kamupani Suiselani e pei o Credit Suisse, UBS, Novartis, Nestlé poʻo Roche o loʻo iai i le eria o Bay. Ma matou te iloa o loʻo i ai le tele o manaʻoga mai a matou maketi faʻasalalau pito i luga, ”o le faʻaopoopo lea a Hohmeister.
O le vaalele a San Francisco o le a fesoʻotaʻi ma nofoaga pupuu e pei o Berlin, Brussels, Copenhagen, Milan, Paris ma Tel Aviv. “O le lele i se auala e pei o Zurich San Francisco o se tupe faʻafaigaluega taua, e tusa ma le CHF 150 miliona [ca US$145 miliona] ma e lua tausaga na matou faʻamaeʻaina ai. Sa masani ona lele Swissair i Zurich-San Francisco seia oo i le 2002,” o le tala lea a le Pule Sili o le kamupani vaalele. “Ae ui i lea, o le kamupani vaalele sa i ai le Boeing 747 i luga o le auala e le mafai ona gafatia tau tupe ma lona tau maualuga i le pasese. Ae peitai, o le Airbus A340 o le vaalele sili ona lelei ma o le a sili ona manaia i le maketi a matou oloa pisinisi fou.
O lo'o a'afia fo'i le Aai o San Francisco i le toe fo'i mai o Suiselani e ala i le fesoasoani i le kamupani va'alele i se polokalame tau maketi ma PR. Ole auaunaga fou a Suiselani San Francisco o le a fa'agaoioia ile va'alele o lo'o i ai nei ona o le lua Airbus A340-300 o lo'o toe fo'i mai ile tautua ile tautotogo 2010 ina ua uma ona fa'amuta mo sina taimi mai le va'a.
O le faʻaopopo vaʻalele gafatia o le a fesoasoani e faʻateleina alualu i luma i Delhi, Mumbai, São Paulo ma Montreal.
"O loʻo matou mataʻituina foi le manaʻoga i Asia. O le a matou tuʻuina se faʻaopoopoga faʻavaiaso i Shanghai i le taumafanafana a sau. Ma matou toe vaʻavaʻai i Beijing ae i se taimi umi, "o le faʻaopoopo lea a le Sui Pule Sili.
O loʻo vaʻai foʻi le kamupani vaʻalele e faʻamalosia lona iai i Geneva. Suiselani o le a tautua mai le tautotogo Lonetona Heathrow ma ono malaga i aso uma mai Geneva. "O se muamua sitepu, ae le mafai ona taʻu atili mai e uiga i," fai mai Hohmeister.
Suiselani o loʻo vaʻai nei i auala fou i Saute ma Sisifo o Europa ma taulaga taua e pei o Nice poʻo Roma e ono toe foʻi mai i Suiselani faʻafanua mai Geneva.
OA MEA E AVEA MAI LENEI TUSI:
- “Flying a route such as Zurich San Francisco is an important investment, around CHF 150 million [ca US$145 million] and it took us two years to finalize it.
- In a time of crisis, to open new destinations and especially a long-haul route is turning into a remarkable event,” said Harry Hohmeister.
- Suiselani o loʻo vaʻai nei i auala fou i Saute ma Sisifo o Europa ma taulaga taua e pei o Nice poʻo Roma e ono toe foʻi mai i Suiselani faʻafanua mai Geneva.
