Ina ua maeʻa le umi o faʻatali, BA ma Iberia faia la latou fesoʻotaʻiga

Ina ua maeʻa tapunia maketi i le po o le Aso Tofi, na savali atu loa le pulega a le British Airways i totonu o lona ofisa autu, latalata i Heathrow, mo le mea o le a avea ma taimi taua mo le kamupani vaalele.

Ina ua maeʻa tapunia maketi i le po o le Aso Tofi, na savali atu loa le pulega a le British Airways i totonu o lona ofisa autu, latalata i Heathrow, mo le mea o le a avea ma taimi taua mo le kamupani vaalele.

I le amataga o le aso, na feiloai ai le komiti faafoe a Iberia i Madrid e malilie i tuutuuga o le feutanaiga ma le kamupani vaalele a Peretania, 16 masina talu ona faalauiloa mai itu e lua o lo o fai a latou feutanaiga. O le pule sili o le BA o Willie Walsh na ia fautuaina muamua e faapea o pulega malo - o le faia o le fono faatonu - sa avea o se vaega tumau i talanoaga. Ae o talanoaga na televave ina ua maeʻa le suiga i le pulega i Iberia i le taumafanafana. O Antonio Vázquez, o le na aveina le kamupani vaʻa Sipaniolo, na faʻatau atu le fale tapaa Altadis i le Peretania o le Imperial Tobacco i le 2008 ma ua iai lona taʻuleleia o se fai pisinisi.

E foliga mai o le tele o tupe leiloa a kamupani vaʻalele uma na faʻamalosia le taulaʻi o kamupani e lua i le faʻamaeʻaina o se pisinisi. Ina ua tuanaʻi le sili atu ma le tasi le itula, na aliaʻe mai le pulega a le BA ma ua i ai loa le maliega. O le faasilasilaga na tuuina mai i le 8.30pm i lena afiafi.

O itu e lua o loʻo faʻamoemoe o le fefaʻatauaʻiga o le a toe faʻafoʻi le vaega tuʻufaʻatasia i polofiti, faʻatagaina ai latou e faʻamamaina tau ma faʻaleleia le faʻatauina o le paoa i mea e fiafia i ai suauʻu ma vaalele, e maua ai le sefe o le 400m (£ 357m) i le tausaga. O le a fausiaina ai foi avanoa mo maualuga tupe maua e ala i le ofoina atu o se sili atu lautele lautele o auala i pasese, tuʻufaʻatasia le malosiʻaga BA i luga atu o le Atalani ma le Iberia fesootaiga i Amerika i Saute. "O le tuʻufaʻatasia o loʻo tupu i la tatou kamupani ma e taua tele le BA amata ona auai i lena," Walsh fai mai i le Aso Faraile.

O lona uiga, afai e mafai e le BA ona faʻavasega lona tupe totoe penisiona - manatu e tusa ma le 2.6bn. O ana polokalame o le a faia i se iloiloga mulimuli ane i lenei tausaga, pe a maeʻa ia penisione tausi ma BA pulega o le a manaʻomia e feutanaʻi pe fia le tinoitupe e manaʻomia e le kamupani vaʻalele e tuʻu ai pea. E oʻo lava i le taimi lea, o le maliliega o le a manaʻomia paʻu-faʻamau e le tagata faʻatonu penisiona, lea e le o faʻamoemoeina e faia ai se faʻaiuga seʻia oʻo mai ia Setema, ma o le tuʻufaʻatasia o le a le maeʻa seʻia maeʻa le mataupu. O se faigauo umi, ma o le a avea ma se faamau umi.

"O se feutanaiga na faatali ona faia ma e tatau ona faia," o le tala lea a se tasi o punaoa latalata i le maliega. "O Europa o le a vaeluaina i ni kamupani vaalele se tolu pe fa atoa ma se tasi pe lua ni kamupani vaʻalele tau maualalo. Iva masina talu ai, na talanoa ai BA e uiga i le tuʻufaʻatasia ma Qantas, o se feutanaʻiga ma Iberia ma o se vavalalata fesoʻotaʻiga ma Amerika. Ua paʻu Qantas… ma ua manaʻomia e Willie ona toʻesea se tasi o isi. ”

E ala i le taliaina e Walsh, o BA sa i se "fusuʻaga mo le ola" mo le tele o lenei tausaga. I le sefulu tausaga talu ai, o le kamupani vaʻalele na sosolo mai le tasi faʻalavelave i le isi: o osofaʻiga a tagata faatupu faalavelave o le 2001, o le taufaamataʻu o suavai pomu, Sars, swine flu ma le siʻitia o le tau o le suauʻu. BA lava ia na mafatia foi i le faʻalavelaveina o le tatalaina o lona nofoaga fou i Heathrow, Terminal Five, o le tele o maliega ua avea nei ma se manuia.

Ae o le tamaoaiga o le lalolagi ua faʻatamaia le sili ona leaga: BA ua leiloa le £ 1.6ma aso. I le amataga o le masina nei, na lipotia ai le afa-tausaga leiloa o le £ 292m i luga o faamaumauga o leiloa leiloa o le £ 401m mo le tausaga talu ai. Lenei o le muamua taimi i le vaʻaia talaʻaga na ia faamauina lua tausaga sosoo i le mumu.

O le feutanaiga ma Iberia na lautele taliaina e le Aai. O le kamupani fou o le a gaosia tupe maua faʻaletausaga o le £ 13.5bn - avea ai ma lona tolu-sili vaʻalele kamupani i le lalolagi - aveina 61.5m pasese ma lele i 205 malae vaʻalele. O le a faʻauluulu i Lonetona, e ui lava o loʻo iai lona ofisa i Madrid mo lafoga, ma Walsh pule sili ma Vázquez o loʻo avea ma taitaifono. O ituaiga uma e lua o le a faʻaauau pea ona i ai.

O John Strickland, o se faufautua vaalele, fai mai BA sa "lagonaina le tele ma sili atu tuua i tua" a tauva Air France ma KLM tuufaatasi ma Lufthansa mitiia Swiss International Airlines i le 2005 ma mulimuli ane Brussels Airlines, Austrian Airlines ma le British ave BMI.

"Air France-KLM o le susulu faʻataʻitaʻiga o se kamupani vaʻalele faʻatasi," o lana tala lea. "O se feutanaiga e leʻi tumu i le toto mo le aufaigaluega. Pe o le pragmatism poʻo le vaʻaiga mamao, na latou tausia ni faʻailoga se lua ma ni ofisa ulu se lua. Na latou tilotilo i tau sefe ae e le saua i faaupuga a tagata ma o tagata faʻatau na fiafia pea. Ae o loʻo iai lava le faʻatupulaia o tupe maua. O le mea moni o se mataupu o le tasi faʻatasi tasi tutusa ma le tolu… O se faʻataʻitaʻiga na aoga ma o se mea na aʻoaʻoina BA ma Iberia mai. "

O Walsh, 48, na auai i le BA i le 2005, na faia lona faailoga i Aer Lingus, lea na ia auai ai o se pailate ma galue agai i le pule sili. Na ia faaliliuina le pisinisi i se tagata faatau taugofie ma ao iai o ia iina e lua tausaga i Mallorca, lea na ia tamoe ai i Futura, o se kamupani vaalele a le vaega a Aialani. O lana Sipaniolo, e foliga mai, e le leaga tele.

E foliga mai e ono le malolo Walsh mo le manava pe a maeʻa faʻamau le feagaiga. Ua faamataʻu mai e le auvaa a le BA se solotetee i le leiloa o galuega ma suiga o latou tuutuuga; ua uma ona vavaeina le vaalele 4,900 pou. O iuni o se tasi o ono ono avea ma faʻalavelave i le Iberia pisinisi, saili faʻamaoniga e leai se toe faʻamalosia faʻamalosiʻau i le taui mo le nonoina atu lagolago. Ma o loʻo talia pea le faʻaiuga a le BA mai Uosigitone ma Brussels i lana sootaga ma American Airlines.

"O faʻafitauli a le BA e matuia ae e mautinoa e le sili atu lona leaga nai lo isi tagata," o le tala lea a Strickland. “Ma latou te leʻi faʻavalea, pe faʻapipiʻi lima o latou lima matua; o loʻo latou galulue i le tele o fanua e faʻaleleia atili ai le tulaga… Ma o le mea taua, ua utia e le aufaigaluega le pulu ma ua vaʻai ile manaʻoga mo se suiga. O Willie Walsh e sili ona amanaʻia e tagata teu tupe ma o le feutanaʻiga ma Iberia o se autu autu ile alualu i luma. O se fulufulu i lona pulou. ”

OA MEA E AVEA MAI LENEI TUSI:

  • Earlier in the day, the board of Iberia had met in Madrid to agree the terms of a deal with the British carrier, 16 months after the two sides had announced that they were in merger talks.
  • The two sides hope the deal will return the combined group to profitability, allowing them to slash costs and improve buying power on the likes of fuel and aircraft, generating savings of €400m (£357m) a year.
  • Even then, the agreement will need rubber-stamping by the pensions regulator, which is not expected to make a ruling until next September, and the merger will not be completed until the issue is resolved.

<

E uiga i le tusitala

Linda Hohnholz

Faatonu sili mo eTurboNews fa'avae ile eTN HQ.

Fa'asoa i...