Airbus ma le tele o kamupani vaalele tetele - Air Canada, Air France-KLM, easyJet, International Airlines Group, LATAM Airlines Group, Lufthansa Group ma Virgin Atlantic - ua sainia Tusi o Faamoemoega (LoI) e suʻesuʻe avanoa mo le lumanaʻi sapalai o le aveesea o kasa fa'atagaga mai tekinolosi e pu'e kaponi sa'o i le ea.

Direct Air Carbon Capture and Storage (DACCS) ose tekonolosi maualuga e aofia ai le faʻamamaina ma le aveeseina o CO.₂fa'aoso sa'o mai le ea e fa'aaoga ai ili maualuga. Ina ua aveese mai le ea, o le CO₂o lo'o teuina ma le saogalemu ma tumau i fa'atanoa fa'afanua. Talu ai e le mafai e le kamupani vaalele ona puʻeina CO₂ fa'aoso fa'amatu'u atu i le ea i le puna, o le fa'aputu sa'o o le ea kaponi ma le fa'aputuina fofo o le a mafai ai e le vaega ona maua mai le aofa'i tutusa o fa'aoso mai ana fa'agaioiga sa'o mai le ea ea.

O le aveesea o kabone e ala i tekinolosi pu'e sa'o i luga ole ea e fa'aopoopo i isi vaifofo e maua ai le CO₂ fa'aitiitiga, e pei ole Sustainable Aviation Fuel (SAF), e ala i le fa'atalanoaina o fa'alumaga o lo'o totoe e le mafai ona fa'aumatia sa'o.

I le avea ai o se vaega o maliliega, ua tautino le kamupani vaalele e auai i feutagaiga i le mafai ona faatau muamua o aitalafu aveesea carbon faamaonia ma tumau e amata mai i le 2025 e oo atu i le 2028. O aitalafu aveesea carbon o le a tuuina atu e le paaga a Airbus 1PointFive – o se lala o le Pisinisi Low Carbon Ventures a Occidental ma le pa'aga fa'apipi'i i le lalolagi atoa a le kamupani pu'e sa'o i le ea Carbon Engineering. O le faigapa'aga a Airbus ma le 1PointFive e aofia ai le fa'atauina muamua o le 400,000 tone o aitalafu e aveese ai kaponi e tu'uina atu i le fa tausaga.

"O lea ua matou vaʻaia le malosi o le fiafia mai kamupani vaalele e suʻesuʻe le taugofie ma mafai ona faʻaaogaina le kaponi," o le tala lea a Julie Kitcher, Pule Pule o Fesoʻotaʻiga ma Mataupu Lautele, Airbus. "O nei mataitusi muamua o le faʻamoemoe o loʻo faʻailogaina se laʻasaga mautu i le faʻaaogaina o lenei tekinolosi faʻamaonia mo le fuafuaga a le Airbus i le decarbonization ma le faʻamoemoe o le vaega o vaalele e ausia le faʻaogaina o le carbon net-zero i le 2050."

“Matou te fiafia e fai paaga ma Airbus. O tupe maua e aveese ai le kaponi mai le pu'eina sa'o o le ea e ofoina atu ai se auala aoga, lata mai ma taugofie e mafai ai e le alamanuia tau vaalele ona agai i luma ana sini o le decarbonization," o le tala lea a Michael Avery, Peresitene o le 1PointFive.

"E mitamita le Air Canada e lagolagoina le vave faʻaaogaina o le puʻeina saʻo o le ea ma le teuina aʻo matou agai i luma ma le alamanuia vaalele i luga o le ala i le decarbonization," o le tala lea a Teresa Ehman, Faatonu Sinia, Mataupu tau Siosiomaga i Air Canada. "A o tatou i ai i aso popofou o se malaga umi ma e tele mea e tatau ona fai, o lenei tekinolosi o se tasi lea o le tele o mea taua o le a manaʻomia, faʻatasi ai ma le tele o isi, e aofia ai suauʻu vaalele gafataulimaina ma faʻateleina le lelei ma vaalele tekonolosi fou, ina ia fa'ate'aina le alamanuia tau vaalele."

“O le fa'aauauina ose vaega taua o le fuafuaga a le Air France-KLM Group. A'o matou fa'agaoioi uma lever ua uma ona matou fa'aogaina e fa'aitiitia ai a matou tulagavae kaponi - e aofia ai le fa'afouina o va'a, fa'atasi le SAF ma le fa'aleleia o le si'osi'omaga, o matou fo'i o pa'aga malosi i su'esu'ega ma fa'afouga, fa'alauteleina le malamalama i tekonolosi fa'atupuina ina ia fa'aleleia lona tau ma le lelei. I le faʻaopoopoga i le puʻeina ma le teuina o le CO2, o le tekinolosi e tatalaina ai ni vaaiga mataʻina mo le gaosiga o suauʻu vaalele gafataulimaina. O le tusi o le faʻamoemoe o loʻo matou sainia ma Airbus i aso nei o loʻo faʻaalia ai le galulue faʻatasi a le kamupani vaʻalele na amataina e saili ni fofo lelei e fetaui ma le luʻitau o la tatou suiga o le siosiomaga. E naʻo le faʻatasi e mafai ona tatou faʻatalanoaina faʻalavelave faʻafuaseʻi o le tau, ”o le tala lea a Fatima da Gloria de Sousa, VP Sustainability Air France-KLM.

O Jane Ashton, le Fa'atonu o le Sustainability a easyJet, na ia ta'ua: “O le pu'eina sa'o o le ea ose tekonolosi fou ma se gafatia tele, o lea matou te matua fiafia ai e avea ma se vaega o lenei fuafuaga taua. Matou te talitonu o vaifofo e aveese ai kaponi o le a avea ma elemene taua o la tatou auala i le zero net, faʻaopoopoina isi vaega ma fesoasoani ia i tatou e faʻaitiitia soʻo se mea e totoe i le lumanaʻi. Mulimuli ane, o lo matou naunautaiga o le ausia lea o le leai o se carbon emission lele, ma o loʻo matou galulue faʻatasi ma paʻaga i totonu o le alamanuia, e aofia ai Airbus, i luga o le tele o galuega faʻapitoa e faʻavavevave ai le atinaʻeina o tekinolosi vaalele vaalele e leai se carbon i le lumanaʻi.

Jonathon Counsell, IAG's Head of Sustainability, fai mai: “O le suiga o la tatou alamanuia o le a manaʻomia ai ni fofo eseese, e aofia ai vaalele fou, suauʻu vaʻalele gafataulimaina ma tekonolosi faʻalauiloa. O le aveesea o le kaponi o le a faia se sao taua i le mafai ai e la tatou vaega ona ausia le leai o se kaponi fa'aoso i le 2050."

"O le DACCS o loʻo faʻatusalia ai se auala fou e le gata e aveese ai le carbon net mai le atemosifia, ae o loʻo i ai foʻi le gafatia e faia se sao i le atinaʻeina o suauʻu vaʻalele gafataulimaina," o le tala lea a Juan José Tohá, Ofisa o Mataupu Tau Autasi ma le Sustainability Director, LATAM Airlines Group . "E leai se pulu siliva mo le faʻasaʻoina o le alamanuia ma o le a matou faʻalagolago i le tuʻufaʻatasia o faiga e ausia ai a matou faʻamoemoega net-zero, e aofia ai le sili atu le lelei, suauʻu vaʻalele gafataulimaina ma tekonolosi fou, lagolagoina e le faʻasaoina o le faʻaogaina o meaola faanatura ma tulaga lelei."

Na taʻua e Caroline Drischel, le Ulu o le Tiutetauave Autasi a le Lufthansa Group: “O le ausiaina o le kaponi e leai se tasi i le 2050 o le ki lea mo le Lufthansa Group. E aofia ai le piliona-euro tupe teufaafaigaluega i le faʻaauauina o vaʻa faʻaonaponei ma la matou tautinoga malosi i Sustainable Aviation Fuels. E le gata i lea, o loʻo matou suʻesuʻeina tekinolosi fou, e pei o le maualuga ma le saogalemu o le puʻeina o le carbon ma le teuina.

Holly Boyd-Boland, Virgin Atlantic's VP Corporate Development, fai mai: “O le faʻaitiitia o tulagavae kaponi a Virgin Atlantic o la tatou faʻamuamua lea o le tau. Fa'atasi ai ma a matou polokalame suiga o va'a, fa'agaioiga fa'alelei le suau'u ma le lagolagoina o le fa'ateleina fa'apisinisi o suau'u va'alele gafataulimaina, le aveesea o le CO.₂ tu'u sa'o mai le ea e ala i le fa'aaogaina o le kaponi fou ma le teuina o tekonolosi e avea ma meafaigaluega mamana i le ausiaina o la tatou fa'amoemoe o le fa'aosoina o le carbon net-zero e ala i le 2050. Matou te tulimatai atu e galulue fa'atasi ma Airbus ma le 1PointFive e fa'avavevave le atina'eina o le Direct Air Carbon Capture and Permanent Storage solutions. faʻatasi ma a matou aufaipisinisi."

E tusa ai ma le Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC), e manaʻomia le aveeseina o le carbon e fesoasoani ai i le lalolagi e sili atu i le faʻaitiitia o le tau ma lagolago ai le ausia o sini-zero. E le gata i lea, e tusa ai ma le lipoti a le Air Transport Action Group (ATAG) Waypoint 2050, o le a manaʻomia ni faʻamalo (e masani lava i le faʻaaogaina o kaponi) - i le va o le 6% ma le 8% - e faʻamalieina ai soʻo se faʻaletonu o totoe i faʻamalo i luga aʻe o le sini.

OA MEA E AVEA MAI LENEI TUSI:

“While we are in the early days of a long journey and much remains to be done, this technology is one of the many important levers that will be needed, along with many others, including sustainable aviation fuel and increasingly efficient and new technology aircraft, to decarbonize the aviation industry.
As the aviation industry cannot capture CO2 emissions released into the atmosphere at source, a direct air carbon capture and storage solution would allow the sector to extract the equivalent number of emissions from its operations directly from atmospheric air.
“Air Canada is proud to support the early adoption of direct air capture and storage as we and the aviation industry move forward on the path to decarbonization,” said Teresa Ehman, Senior Director, Environmental Affairs at Air Canada.