WASHINGTON, Iuni 18, 2014 - FLYERSRIGHTS.ORG, o le sili ona tele faʻataʻitaʻiga faufautua faʻalapotopotoga, na tuuina mai se faʻamatalaga i luga o le Federal Aviation Administration (FAA) faʻatagaina o Extended Operations (ETOPS) faʻamaonia mo le Boeing 787 Dreamliner ma le faʻamaonia talu ai nei a le Boeing 787- 9 (faʻalautelega faʻataʻitaʻi).
E manaʻomia le faʻamaonia o le ETOPS mo vaalele pisinisi vaʻalele e lua e lele mamao mai i nofoaga e taunuʻu ai. I le vaalele vaalele o le otootoga ETOPS o lona uiga o le "Engines Turning Or Passaces aau", ona o le iʻuga o le lua faʻaletonu toilalo o se mautinoa faʻafuaseʻi tulaueleele i le vai poʻo le paʻulia tulaueleele i luga o le laueleele peʻa leai se sone o loʻo avanoa i totonu o le auala savali.
Ua faʻatagaina nei e le FAA ona faʻagaioia 787s mo le oʻo atu i le 330 minute (5.5 itula) mai se malae vaʻalele, mai le 180 minute talu ai. O lenei mea o le a faʻatagaina ai vaʻalele i luga o gaogao o le Pasefika ma sami o Initia, faʻapea foʻi ma itulagi polar e leai ni sone faʻafuaseʻi mo le fiaafe o maila.
Afai e oʻo i le afi e tasi, e tatau ona faʻaititia le saoasaoa o le saoasaoa ma le maualuga o le afi, ma o le a sili atu le mu o le afi nai lo le savili masani o le 30,000 futu ma le 500 maila i le itula.
Masani ai, ETOPS faʻamaonia i tua atu o 2 itula e le faʻatagaina seʻia maua se vaalele a itiiti mai e lua tausaga o faʻalavelave saoloto gaioiga.
O lenei faʻamaoniga a le FAA na faʻatoa taunuʻu mai i le tasi le vaiaso talu ona tuʻuina mai e le Komiti o le Saogalemu o Felaʻuaʻiga a le Atunuʻu (NTSB) se lapataʻiga e faʻapea, ua le lava le faʻamaonia o le maa 787.
"O le lipoti lata mai nei a le NTSB ma le tele o mea taua na fesoʻotaʻi ma le saogalemu talu mai Aperila 2013, e aofia ai ma le lalolagi atoa, o loʻo manino mai le maufaatuatuaina ma le saogalemu mataupu. Faʻatagaina le 787, o vaʻalele afi e lua ma tele ona uiga eseʻese, e lele e aunoa ma le taofi le faitau afe o maila mai le mea e taunuʻu ai le sone o se laʻasaga e leʻi faia muamua, "o le tala lea a le Peresetene o FlyersRights.org, Paul Hudson.
O Mr. Hudson o se sui ua leva o le FAA Aviation Rulemaking Advisory Committee, o loʻo fai ma sui o pasese a kamupani vaʻalele i mataupu o le saogalemu, ma ua ia fesiligia le FAA mo pepa e lagolagoina ai lana faʻamaoniga faʻalauteleina o faʻagaioiga i tua atu o le 2 itula mai le vaega pito lata mai.
I le masina o Me 2013, na faila ai e le FlyersRights.org se talosaga aloaia ma le FAA, faatasi ai ma molimau molimau a le maa, o loʻo fesiligia le saogalemu o le Boeing 787 maa, e oʻo lava i le faʻamalosiina o nei maa malulu i totonu o le pusa uʻamea pe a tupu se mu poʻo se pa, ma talosagaina le faʻaititia i le 2 itula. mai le sone latalata i le tulaueleele.
O le tele o faʻafitauli tau maa e le naʻo le pau ia o le saogalemu. O kamupani vaʻalele na tatau ona oʻo i ni tulaga ogaoga ina ia maua ai le faʻatuatuaina taliaina i le tausaga muamua. Vaʻai http://online.wsj.com/article/SB10001424127887324595704578240172467982196.html
I le iʻuga, ua unaʻia e le FlyersRights.org le Konekeresi e amanaʻia ona tiute ma faia faʻamasinoga ma tagata tutoʻatasi mo le saogalemu ma sui o pasese ina ia mafai ai ona foʻia manatu feteʻenaʻi o le FAA ma le NTSB. O le Failautusi o le DOT Anthony Foxx, o loʻo i fafo atu o ofisa uma, e tatau ona faʻatali le faaiuga a le FAA ETOPS mo le le itiiti ifo ma le tausaga, e faʻatali ai le iʻuga o le suʻesuʻega, o le suʻega ma le faʻatuatuaina o le 787, lea na feagai ma le tele o faʻalavelave faʻafuaseʻi, faʻaleaogaina vaʻalele ma vaalele. faʻavaeina talu mai 2012 talu ai faʻafitauli masini.
