Etihad amataina le 2020 ecoDemonstrator

I le maeʻa ai o le faʻalauiloaina o le Etihad Greenliner Program i le 2019 Dubai Airshow, ma le taunuu mai o le fuʻa Greenliner ia Ianuari 2020, Etihad Airways i aso nei na faʻauluina aloaia ai le vaalele lata mai i lana faigamalaga agai i le faʻaauauina, faatasi ai ma le paionia 2020 ecoDemonstrator ulufale atu i auaunaga faʻapisinisi i se faasologa. o va'alele fa'ata'ita'i e ta'ita'ia pisinisi i totonu o le Iunaite Setete. O le vaalele, o se Boeing 787-10 fou ua resitalaina A6-BMI, o le taunuu lata mai lea i le 39-malosi a Etihad o le 787 Dreamliners, ua avea ai le kamupani vaalele a le UAE o se tasi o kamupani sili ona tele i le lalolagi o le ituaiga vaalele televave. 

I le avea ai o le 2020 ecoDemonstrator, i le faiga paʻaga ma Boeing, NASA ma Safran Landing Systems, o Etihad's 787 Dreamliner na faʻaaogaina o se lele e faʻataʻitaʻi e faʻatelevave atinaʻe faʻatekonolosi ma le faʻamoemoe o le faia o pisinisi vaʻalele saogalemu ma sili atu gafataulimaina. O se vaʻaiga masani i le lagi i luga o Amerika i Matu i sisifo, o le Dreamliner tutasi lava, na tuʻufaʻatasia ma faigata meafaigaluega suʻesuʻega, faʻatautaia tele suesuega lele luga o Montana ma le va o Washington setete ma South Carolina.

Tony Douglas, Group Chief Executive Officer, Etihad Aviation Group, fai mai: "I le avea ai o le muamua 787-10 na auai i le polokalama o le ecoDemonstrator, o lenei sili ona taua vaalele molimauina le fou ma aveina mo gafataulimaina vaalele o se vaega autu o Etihad's tulaga faatauaina ma se vaaiga mamao umi. E o gatasi ma le tele o taumafaiga ua faia e Abu Dhabi, ma le UAE, i le suʻesuʻega ma le atinaʻeina o tali talafeagai e faafetauia ai suiga o le tau. 

“O le faigapaaga a Etihad ma Boeing, ma le auai i le polokalame ma NASA ma Safran, o se tasi lea o vaalele a le atunuu ua matua mimita lava i ai le kamupani vaalele a le UAE. Lenei fiafia ma alualu i luma polokalama o le ai ai se moni-lalolagi aʻafiaga i la tatou alamanuia o se vaega o Etihad's Greenliner Polokalame ma faʻaalia ai Etihad le naunautaʻi faʻaauau fuafuaga. I le avea ai o se faʻataʻitaʻiga sili o le galulue faatasi o pisinisi, o lenei vaalele o se faʻataʻitaʻiga tulaga ese o le auala e mafai ai ona tuʻufaʻatasia le kamupani vaʻalele mo se lumanaʻi sili gafataulimaina.

Ina ia faʻamanatuina lona faʻalauiloaina i le tautua masani, o le vaʻalele faʻapitoa ua maeʻa ona tuʻuina atu i se faʻamanatu faʻamanatuina o loʻo taua ai lona sao i le faʻatumauina, ae o loʻo taofia pea lona tino mai nisi o faʻavae o le faʻataʻitaʻiga a le ecoDemonstrator, e aofia ai ma faʻailoga ecoDemonstrator ma Boeing, e faʻaopoopo i le upu 'Mai ia Abu Dhabi mo le Lalolagi', o se toe faʻamatalaga o le igoa lauiloa a le kamupani vaʻalele.

I le taimi o le polokalame o le ecoDemonstrator, na teuteuina ai le A6-BMI ma mea faigaluega faʻapitoa mo le valu aso o suʻesuʻe faʻapitoa i ni taumafaiga se fitu e faʻaleleia atili ai le saogalemu ma faʻaititia ai le CO2 faʻaputuputuina ma le pisapisao. O vaalele na faia i Glasgow, Montana, ma i ni malaga se lua i le va o Seattle, Washington, ma Charleston South Carolina. I le taimi o le suʻega, na faʻaputuputu ai le tele o vaʻalele vaʻalele tele faʻamatalaga o le leo o le vaalele a le NASA e amata mai i le 1,200 microphones o loʻo faʻapipiʻi i fafo atu o le 787 ma faʻapipiʻi ai foi i luga o le eleele. 

O faʻamatalaga o le a faʻaleleia atili ai le gafatia o le vaʻalele a le NASA, o auala muamua mo pailate e faʻaititia ai le pisa ma faʻailoa atu i le lumanaʻi ni vaalele filemu. E lua vaʻalele felavasaʻi i le salafa o le Iunaite Setete na faʻaalia se auala fou mo pailate, vaʻalele faʻatonutonu vaʻalele ma vaalele faʻagaioiga nofoaga e fesoʻotaʻi ai i le taimi e tasi, ma mafua ai le faʻalelei auala, taunuʻuga taimi ma faʻaititia CO2 lafoina.

"O le faigapaaga a Boeing ma le Etihad Airways i luga o le polokalame o le ecoDemonstrator o lenei tausaga, na siitia ai le fegasoloaʻi alualu i luma o le sootaga, na tatou faia i le tausaga ua tuanaʻi i se tulaga fou," o le tala lea a Stan Deal, Boeing Commercial Airplanes peresitene ma CEO. "O felagolagomaʻi faapenei e taua tele e faatelevaveina ai ni mea fou e atili faaleleia ai le saogalemu ma le gafataulimaina o le lele. O suʻega na matou faia, i le faiga paʻaga ma le NASA ma le Safran Landing Systems, o le a manuia ai vaalele ma le lalolagi mo tausaga a sau. "

I le avea ai o se vaega o le polokalame, Etihad ma Boeing na faʻataʻitaʻia ni suiga fou se lua o le 'wellness' tekinolosi o le a fesoasoani i kamupani vaʻalele e teteʻe atu i le togafitia o le COVID-19, e ala i le saogalemu ma le vave faʻamamaina maualuga-pa luga. O vaega ia o le ultraviolet light disinfecting system ma le antimicrobial coating e fesoasoani e puipuia le tuputupu aʻe o siama i luga o fata laulau, malologa o lima ma isi luga. 

O le paluga faʻatagaina sili ona maualuga ole Sustainable Aviation Fuel (SAF) na faʻaaogaina i totonu ole polokalame, faʻapea foʻi ma le vaʻaia mai le Charleston i Abu Dhabi. O le iʻuga, e silia ma le 60 tone tone na aveese mai i le vaʻaia na o le vaalele. 

O le vaalele a le vaalele i Abu Dhabi na vaaia ai Etihad o galulue faatasi ma le tele o Airspace Navigation Service Providers (ANSPs) e aofia ai le FAA, UK NATS ma le EUROCONTROL e faaleleia le auala o le vaalele, tipiina o suauu mu i le sili atu ma le tasi tone ma CO2 emissions e tusa ma le fa tone. I le maeʻa ai o vaalele faʻapitoa a Etihad i Brussels ma Dublin ia Ianuari ma Mati 2020 faʻatulagaina, o lenei taumafaiga faʻaauau pea ona faʻaalia le malosi o faʻamaumauga a Etihad i le galulue faʻatasi ai ma le ANSP e faʻaleleia ai le faʻaaogaina o le ea e faʻaavanoa ai le faʻaaluina o le suauʻu, paʻu ma le kaponi.

Etihad ma Boeing na galulue faʻatasi foʻi i le suʻesuʻeina o auala fou e fuafua ai auala i le vaalele o le A6-BMI. Boeing's-development capability mafai ona vaʻai i matata eseese o ono tau i vaʻaiga ma fautuaina sili avanoa avanoa auala.

Etihad ma Boeing's faiga paʻaga i luga o le ecoDemonstrator polokalama faʻaalia i luga o le kamupani vaʻavaʻaia tautinoga mo lana Boeing 787 Dreamliners e avea ma suʻega mo tekinolosi faatelevaveina o se vaega o le Etihad Greenliner polokalama, ma ua faʻaalia Etihad le faifai pea tautinoga i le gafataulimaina e ui lava i le taimi nei COVID-19 faʻalavelave. . Etihad o loʻo faʻaauau pea ona tuʻuina atu i se tulaga maualalo o le zero net carbon emissions e le 2050 ma le afa o le kamupani vaʻalele's 2019 net emissions level e le 2035.

E o gatasi ma le vaai mamao a Abu Dhabi ma le naunautaiga i le faaititia o Carbon Emissions e ausia ai sini o le Paris maliega, tumau ma le puipuiga o le siosiomaga o loo i le Etihad's DNA. O loʻo avea ma vaega o le fuʻa a le United Arab Emirates (UAE), o le taulaʻi a Etihad i atinae gafataulimaina i vaalele e o gatasi ma le tele o isi taumafaiga a le Emirate o Abu Dhabi, ma le atoa o le UAE. 

I le avea ai o se sui galue o le International Civil Aviation Organization, o le UAE sa i ai i totonu o muamua atunuu na ofaina ma le lotomalieina le Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA). O le aso, o le UAE o loʻo galulue faʻatasi ma le ICAO faʻavaomalo vaega suauʻu i luga o Sustainable Aviation Fuels (SAF) faʻapea foi ma le Low Carbon Aviation Fuel (LCAF), o ia mea e lua e mafai ona faia se sao taua i le faʻatagaina o le saogalemu ma gafataulaloina tupuola o le vaʻalele vaega a o faʻaititia lona malosi o le kaponi.