Ua faatonuina e le LATAM Airlines le 17 A321neo va'alele e fa'alautele atili le latou auala, ma fa'ato'a atoa ai le A320neo o le va'alele tusi a le kamupani va'alele i le 100. E le gata i lea, ua fa'amautu mai fo'i le kamupani va'alele e aumai i totonu le A321XLR e fa'atutusa ai a latou galuega umi.
“Matou te patipatia le va'aiga fa'ata'atia a le LATAM ma le fa'atumauina fa'atumauina. O lenei poloaiga mo le A321neo i luga o mulivae o lona toe faʻatulagaina o se faʻailoga malosi mo le tau Airbus e aumaia ai le fa'ataunu'uina o lenei va'aiga ma le fa'anaunauta'iga. O le A321XLR o le a mafai ai ona tatalaina ni auala fou ma o le a mafai ai e LATAM ona faʻateleina lona oʻo atu i fafo i le itulagi "o le tala lea a Christian Scherer, Ofisa Sili Faʻapisinisi ma le Ulu o Airbus International.
O le A321neo o le sui pito sili lea o le Airbus 'A320neo Family, lea e aofia ai masini fou ma Sharklets, e sili atu nai lo le 20 pasene le suauu ma CO2 faʻasao, faʻapea foʻi ma le 50 pasene faʻaitiitia le pisa. O le A321XLR version e tu'uina atu ai se fa'aopoopoga fa'aopoopo i le 4,700nm, ma tu'uina atu i le va'alele se taimi lele e o'o atu i le 11 itula. I le masina na teʻa nei, na alu aʻe ai le A321XLR i le lagi mo le taimi muamua, faʻataunuʻuina ma le manuia lana suʻega muamua.
E oo atu i le faaiuga o Iuni 2022, ua manumalo le A320neo Family i le silia ma le 8,100 oka mai le silia ma le 130 tagata faatau, lea e toetoe lava 550 na maua mo le A321XLR. Talu mai lona ulufale atu i totonu o le Auaunaga i le ono tausaga talu ai, ua tuʻuina atu e Airbus le 2,300 A320neo Family vaalele, ma saofagā i le faʻaitiitia o le 15-miliona tone i le gaosiga o le CO2.
LATAM Vaʻalele Vaega ma o ana paaga o le vaega autu lea o kamupani vaalele i Amerika Latina, faatasi ai ma le i ai i totonu o maketi e lima i totonu o le itulagi: Pasila, Chile, Kolomupia, Ekuatoa ma Peru, e faaopoopo atu i galuega faavaomalo i Europa atoa, Oceania, le Iunaite Setete ma le Caribbean.
I Amerika Latina ma le Caribbean, ua fa'atau atu e Airbus le silia ma le 1,100 va'alele ma o lo'o i ai se fa'amaumauga e sili atu i le 500, fa'atasi ai ma le sili atu i le 700 o lo'o fa'agaoioia i totonu o le itulagi, e fai ma sui o le toeitiiti 60 pasene le maketi o le va'a tautua. Talu mai le 1994, ua maua e Airbus le tusa ma le 70 pasene o faʻatonuga i totonu o le itulagi.
OA MEA E AVEA MAI LENEI TUSI:
- I Amerika Latina ma le Caribbean, ua fa'atau atu e Airbus le silia ma le 1,100 va'alele ma o lo'o i ai se fa'amaumauga e sili atu i le 500, fa'atasi ai ma le sili atu i le 700 o lo'o fa'agaoioia i totonu o le itulagi, e fai ma sui o le toeitiiti 60 pasene le maketi o le va'a tautua.
- O lenei faʻatonuga mo le A321neo i luga o le mulivae o lona toe faʻatulagaina o se faʻailoga malosi mo le taua o Airbus e aumaia i le faia o lenei faʻaaliga ma le faʻamoemoe o se mea moni.
- O le A321XLR o le a mafai ai ona tatalaina auala fou ma o le a mafai ai e LATAM ona faʻateleina lona oʻo atu i fafo i le itulagi" o le tala lea a Christian Scherer, Ofisa Sili Faʻapisinisi ma le Ulu o Airbus International.