A'o ulufale atu le vaega o va'alele a le lalolagi i le tausaga fou, o fa'afouga lata mai nei mai le alamanuia i le #FlyNetZero ma le faigamalaga e fa'ate'aina le kamupani va'alele.
SAF
A o liliu atu le kamupani vaalele i le 2023, i Europa, na tatalaina ai le paipa NATO o loʻo tuʻuina atu le Malae Vaalele i Brussels i le kerosene i le aso 1 o Ianuari mo le felauaiga a le SAF. Brussels Vaalele la'u atu le vaega muamua o suauu tau vaalele na feavea'i i lenei ala i le aso lava lea i Brussels Malae Vaalele. Sa galulue faatasi le Teesside International Airport ma le Air France-KLM i le polokalame SAF a le kamupani vaalele, ma avea ai ma malae vaalele muamua a Peretania na faia lea tulaga.
I le isi itu o le vaituloto, na faalauiloa ai e le US Department of Energy le sili atu i le $100m i le faatupeina e faalautele ai le gaosiga o meaola oona a Amerika, a o galue le pulega a Biden e tipi le kasa oona mai felauaiga ma ausia sini o le tau, o le tala lea a le matagaluega.
Ua fuafua le Matagaluega e tuuina atu le $118m i le 17 poloketi ua fuafuaina e faatelevave ai le gaosiga o suauu paiotio. I le Setete o Ilinoi, ua fa'atagaina e le au fai tulafono a le setete le tulafono e fausia ai se $1.50/USG SAF fa'aaitalafu lafoga e mafai ona fa'aoga e kamupani va'alele e fa'amalieina uma po'o se vaega o latou aitalafu fa'aaoga a le setete. O le a faia e le tulafono se aitalafu lafoga mo kalone uma o le SAF na fa'atau atu pe fa'aaogaina e se va'alele i Ilinoi. Na maua talu ai nei e Honeywell lana ulua'i tu'uina atu o le SAF i lona lotoa o Phoenix Engines e lagolago ai le atina'eina ma le fa'atinoina o su'ega o iunite malosi fesoasoani (APU) ma afi fa'aola i luga o le saite, fa'atasi ai ma le su'ega o iunite fa'ato'a mai le fale lipea ma toe fa'aleleia a Honeywell.
I Sasaʻe Tutotonu, Masdar, ADNOC, bp, Tadweer (Abu Dhabi Waste Management Company) ma Etihad Airways na faʻasalalau se maliliega e faia se suʻesuʻega faʻatasi i le gaosiga o le SAF ma isi oloa i UAE, e pei o le tiso faʻafouina ma le naphtha, faʻaaogaina. otaota malo (MSW) ma le hydrogen fa'afouina. I le taimi nei, na faʻamaeʻaina lelei e Emirates le suʻega afi o le eleele mo se tasi o ana GE90 afi i luga o le Boeing 777-300ER faʻaaogaina le 100% SAF. Ua maua e AviLease se maliega le tumau ma le Saudi Investment Recycling Company (SIRC) mo le gaosiga ma le tufatufaina atu o suauu gafataulimaina i totonu o le atunuu.
I Asia, na fa'ailoa mai e Asiana Airlines le ulufale atu i se maliliega ma Shell e fa'amautu ai le SAF mai le 2026. O kamupani va'alele ta'uta'ua e lua a Iapani, All Nippon Airways ma le Japan Airlines, ua malilie e maua mai le SAF mai le US producer Raven i fefa'atauaiga e aofia ai Tokyo-based trading house Itochu. O kamupani vaalele o le a faʻatau le SAF lea e faʻamoemoe Raven e gaosia faʻapisinisi i le amataga o le 2025, faʻaaogaina i vaalele faavaomalo.
Faʻailoga
I le mae'a ai o se maliega e $175m ma Aviation Partners Boeing (APB), Ryanair fa'apipi'i Split Scimitar Winglets i le muamua o le silia ma le 400 o lana Boeing 737-800 Next Generation va'alele. O lenei suiga o le a faʻaleleia atili ai le faʻaleleia o le suauʻu vaalele e oʻo atu i le 1.5%, faʻaitiitia ai le faʻaaogaina o le suauʻu a Ryanair i le 65 miliona lita ma le kaponi e 165,000 tone. Ua fa'asalalauina e le kamupani malae va'alele Finnish Finavia ana fa'amoemoega fa'aauau fou e aofia ai le fa'aitiitia o le fa'aosoina o le carbon i le "toetoe lava leai". Ua lipotia mai e le Wizz Air o lona averesi o le kaponi mo le 2022 e oo atu i le 55.2 kalama i le pasese/km, 15.4% e maualalo ifo nai lo le 2021. O le faatusa lea o lona tulaga aupito maualalo o le malosi o le kaponi faaletausaga na faamauina i le tausaga e tasi.
Fa'aeletise ma le hydrogen
Ua tautino Suetena e teu faafaigaluega a itiiti mai SKr15m ($1.4m) i tausaga taʻitasi i suʻesuʻega ma galuega fou e lagolago ai le vave faʻaaogaina o vaalele eletise i totonu o le atunuʻu. E le gata i lea, ua faʻatonuina e le malo Suetena se suʻesuʻega pe mafai ona faʻatulafonoina le faʻaogaina o vaalele eletise i luga o ala o galuega a le malo (PSO).
"O le aʻoaʻoina pe faʻafefea ona lele saogalemu vaalele eletise eletise o le a avea ma luʻitau o se augatupulaga" o le tala lea a Christopher Raymond, Boeing's CSO, i se op-ed i Fortune, matauina e le mafai ona tatou vaʻai i se vaalele e lele i luga o le hydrogen aʻo leʻi oʻo i le 2050 ma e tatau ona taulaʻi i le avanoa ma le tau o le SAF: "E tatau i le lalolagi ona fua suauʻu vaʻalele gafataulimaina e mafai ona pa'u i vaalele o loʻo i ai nei i aso nei, aʻo suʻesuʻeina tekinolosi faʻamalosi e pei o le hydrogen ma le eletise e mafai ona faia se aafiaga i le afa lona lua o le seneturi."
Tekonolosi
NASA ma Boeing o le a galulue faʻatasi i le Sustainable Flight Demonstrator poloketi e fausia, faʻataʻitaʻi ma faʻaleleia se vaalele tasi-aisle e faʻaitiitia ai le faʻaoso i lenei sefulu tausaga. Ua sainia e le NASA se Maliega Space Act ma Boeing lea e tuʻuina atu ai le $ 425 miliona i le faʻatupeina e ala i totogi taua ae o Boeing ma ana paʻaga faʻapisinisi e saofagā $ 725 miliona. O le tausaga atoa o su'ega su'ega va'alele ua fuafuaina e amata i le NASA Armstrong Flight Research Center, Kalefonia, i le 2028.
Delta Air Lines o loʻo faʻalauiloaina se fale suʻesuʻe fou vaalele e faʻavaveina suʻesuʻega, mamanu ma suʻega mo se lumanaʻi gafatia o femalagaaiga i luga o le ea. Delta Sustainable Skies Lab o le a faʻaalia galuega faifaipea i Delta i aso nei, faʻaosofia ai le faʻalavelave faʻafouina o pisinisi, ma faʻateleina tekinolosi ma gaioiga e ausia ai le sini a Delta o le leai o ni faʻamalama i le 2050.
Mea Tau Tupe
Na tapunia e le kamupani vaalele a le Pegasus le ulua'i nonogatupe mo le faatupeina o vaalele Airbus A321neo fou e sefulu. Ua siitia e le Air France-KLM le €1bn mai le mata'ina o le sustainability-linked bond mai lana uluai sustainability-linked bond (SLB), e talitonuina o le ulua'i fa'amaufa'ailoga Euro lea ituaiga i le maketi a le malo mai se kamupani va'alele.
