Lufthansa Airbus A350 Avea ma Vaalele Suesuega o le Tau

Lufthansa Airbus A350 Avea ma Vaalele Suesuega o le Tau
Lufthansa Airbus A350 Avea ma Vaalele Suesuega o le Tau
tusia e Harry Johnson

Mai le 2024, o le Lufthansa A350 o le a aoina faʻamatalaga o le tau mo le taimi muamua mo le atinaʻeina o suʻesuʻega a Europa IAGOS-CARIBIC

I se poloketi tulaga ese i le lalolagi atoa, o le Lufthansa Group ma le Karlsruhe Institute of Technology (KIT) o loʻo faʻaliliu nei le Lufthansa Airbus A350-900 "Erfurt" (resitala D-AIXJ) i totonu o se falesuesue su'esu'e lele.

I le taimi nei, e mafai ona ausia se tulaga taua o le poloketi: Mo le taimi muamua, ua faʻapipiʻi e le au atamamai mai le Lufthansa Group le fuaina o suʻega suʻesuʻe faʻapitoa mo le poloketi i le pito i lalo o le A350 ma faʻamaonia lelei i le vaalele.

Lufthansa na fa'amae'aina e pailate se polokalame va'alele fa'amaopoopo ma pulega fa'amaonia i le va'alele i le itu i saute o Siamani. O le faiga o fua o loʻo faʻataʻitaʻiina nei i luga o le vaalele o le sili ona lavelave o lona ituaiga ma, i le faʻaopoopoga i le faʻaogaina o le ea, o loʻo i ai masini mo le maualuga ma le -saʻo fua o le mamafa ma le vevela. Mai le 2024, o le a aoina e le Airbus faʻamatalaga auiliili o le tau i taimi o vaʻalele pasese masani mo atinaʻe suʻesuʻe a Europa IAGOS-CARIBIC.

“Matou te mananaʻo ia faʻaleleia atili le vaʻalele. O le mafuaaga lena o loʻo matou lagolagoina suʻesuʻega tau mo le tele o tausaga. O le liua o le tatou Lufthansa Airbus A350 i se vaalele suʻesuʻe o le tau o se poloketi tulaga ese i le lalolagi atoa lea o loʻo galulue faʻatasi ai paaga mai le tele o vaega eseese i Lufthansa ma paaga i le saienisi mo le tele o tausaga. O la matou fa'amoemoe o le faia lea o se sao taua i su'esu'ega o le tau. O fa'amaumauga o le a aoina e le tatou va'alele i le lalolagi i le lumana'i o le a fesoasoani e fa'aleleia atili fa'ata'ita'iga o le ea ma le tau i aso nei ma fa'apea ai lo latou taua fa'amatalaga mo le tau i le lumana'i i luga o le fogaeleele," o le tala lea a Jens Ritter, Pule Sili o le Lufthansa Airlines.

I nai masina o lumana'i, o le a fa'atūina ai se falesu'esu'e fua e tusa ma le lua tone le mamafa ma fa'apitoa mo le poloketi. E tusa ma le 20 mea faigaluega fua o le a faʻapipiʻiina i totonu o le fale suʻesuʻe, lea o le a mulimuli ane faʻapipiʻiina i totonu o le uta o uta e fai ma pusa uta ma faʻafesoʻotaʻi i le fuaina o loʻo i fafo o le fuselage o le vaalele. O le tausaga a sau, o le a fa'agasolo ai lenei falesu'esu'e fa'atekonolosi maualuga mo le taimi muamua ma aoina fa'amaumauga o le tau i va'alele filifilia i galuega fa'atulagaina a le Lufthansa i le lalolagi atoa. O lo'o fa'amauina pea e le fale su'esu'e le sili atu i le 100 kasa eseese, aerosol, ma ao mai le eleele i le tropopause itulagi i le maualuga o le iva i le sefulutolu kilomita. O le a le mea e fa'apitoa ai: E mafai ona fa'amauina fa'amaufa'ailoga fa'atatau i le tau i lenei maualuga ma le maualuga maualuga ma le fa'ai'uga fa'aletino i luga o le va'alele nai lo le mea e mafai i le satelite-po'o faiga fa'atatau i le eleele.

“E fesoasoani le IAGOS-CARIBC e tapunia se va taua i lo tatou malamalama i le faiga o le tau. Faatasi ai ma le maualuga-saʻo fua o le tele o parakalafa, e mafai ona tatou malamalama po o le a le faagasologa o le ea o loʻo suia ma pe faʻafefea i suiga o le tau, i se itulagi maualuga lea o le tele o le paketi o le radiation ea, o lona uiga, o le greenhouse effect, e gaosia ma suia. E mafai la ona tatou fa'ailoaina fa'aletonu fa'apitoa fa'agasologa ma o latou mafua'aga i fa'ata'ita'iga o le tau ma fa'aleleia atili ai lo latou gafatia fa'atatau," o le tala lea a Dr Andreas Zahn o le KIT ma le fa'amaopoopo o le IAGOS-CARIBIC. "Matou te matua faʻafetai tele mo le tele o le tautinoga ma le lagolago a Lufthansa."

O le liua o le A350 "Erfurt" i totonu o se fale su'esu'e su'esu'e na muamua atu i se fuafuaga ma atina'e e umi tausaga. I le faaopoopo atu i le Lufthansa Group ma le KIT, e ono isi kamupani (Lufthansa Technik, Airbus, Safran, enviscope, Dynatec, ma le ACC COLUMBIA Jet Service) o loʻo aofia i le poloketi IAGOS-CARIBIC. O le Karlsruhe Institute of Technology e galue foi o se faamaopoopo o se consortium faasaienisi o le taimi nei e sefululua faalapotopotoga suesuega i Europa ma Amerika, o latou meafaigaluega fua lavelave o le a suʻesuʻeina le siosiomaga i totonu o le vaalele suʻesuʻe falesuesue. O le faapuupuuga IAGOS o loʻo tu mo le "In-service Aircraft for a Global Observing System" ma le CARIBIC mo le "Civil Aircraft for the Regular Investigation of the atmosphere Based on a Instrument Container".

O le Lufthansa Group ua tu'uina atu i su'esu'ega o le tau ma le tau mo le toeitiiti atoa le 30 tausaga i le taimi nei ma ua fa'apipi'iina le tele o va'alele ma mea faigaluega fua talu mai lena taimi. Mai ia Tesema 2004 i le 2020, o le Lufthansa Airbus A340-600 (resitala D-AIHE) ua maeʻa ona maeʻa le tusa ma le 500 fua o vaalele i le tautua o suʻesuʻega o le tau ma le ea o se vaega o le poloketi CARIBIC.

OA MEA E AVEA MAI LENEI TUSI:

  • O le liua o le tatou Lufthansa Airbus A350 i se vaalele suʻesuʻe o le tau o se poloketi tulaga ese i le lalolagi atoa lea o loʻo galulue faʻatasi ai paaga mai le tele o vaega eseese i Lufthansa ma paaga i le saienisi mo le tele o tausaga.
  • E tusa ma le 20 mea faigaluega fua o le a faʻapipiʻiina i totonu o le fale suʻesuʻe, lea o le a mulimuli ane faʻapipiʻiina i totonu o le uta o uta e fai ma pusa uta ma faʻafesoʻotaʻi i le fuaina o loʻo i fafo o le fuselage o le vaalele.
  • Mo le taimi muamua, ua faʻapipiʻi e le au atamamai mai le Lufthansa Group le fuaina o suʻega suʻesuʻe faʻapitoa mo le poloketi i le pito i lalo ole fuselage o le A350 ma faʻamaonia lelei i le vaalele.

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E uiga i le tusitala

Harry Johnson

O Harry Johnson sa fai ma faatonu faatonu mo eTurboNews mo mroe nai lo le 20 tausaga. E nofo o ia i Honolulu, Hawaii, ma e sau mai Europa. E fiafia o ia e tusitusi ma fa'asalalau tala fou.

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