Ua leiloa le vaalele a Air Air

O se vaalele Air France A330, i luga o se faigamalaga mai Rio de Janeiro i Paris, na lipotia mai na feagai ma faafitauli tau eletise ina ua uma ona feagai ma matagi o le tau i luga o le Atalani. Ua silia ma le 12 itula e le'i fa'alogoina le va'alele. O le feso'ota'iga mulimuli na iloa ma le va'alele pe tusa o le 0133 UTC i le taeao o le Aso Gafua (8:33 pm EDT i le po o le Aso Sa), pe a ma le lua ma le afa itula talu ona alu ese. O le vaalele sa i fafo atu o le radar coverage ina ua mou atu. E tusa ma le 216 pasese ma le auvaa e 12 i luga o le vaa.

I ni itula talu ona mou atu le vaalele a le Air France mai Pasila i Pale ma le 228 tagata i luga o le Vasa Atelani, na saunoa ai le Peresetene Farani Nicolas Sarkozy, o le faamoemoe o le mauaina o ni tagata sao e "matua paʻu."

I le tautala ai i le au tusitala i le Charles de Gaulle (CDG) malaevaalele, lea na tatau ona tulaueleele ai le Vaalele AF 447 o loo misi, na faamatalaina e Sarkozy le mea na tupu i le Aso Gafua o se "sili ona leaga" i le talafaasolopito o Air France.

"O se faʻalavelave faʻafuaseʻi e leʻi vaʻaia e Air France," o le tala lea a Nicolas Sarkozy ina ua uma ona feiloaʻi ma aiga ma uo a le pasese i se nofoaga faʻalavelave i le malaevaalele a Charles de Gaulle.
I se taimi muamua atu, na taʻu atu ai e le pule sili o le Air France, Pierre-Henri Gourgeon, i le au tusitala: "E aunoa ma se masalosalo ua tatou feagai ma se mala ea."
Na ia faaopoopo mai: "O loʻo mafaufau le kamupani atoa i aiga ma faʻasoa o latou tiga."

E tusa ma le 60 tagata Pasila o loʻo taʻua na i luga o le vaʻa. O isi pasese na aofia ai i le va o le 40 ma le 60 tagata Farani, ma le itiiti ifo ma le 20 Siamani, o le tala lea a le malo Farani.
E to'aono Tanimaka, lima Italia, tolu Moroccans ma Libyans e to'alua o lo'o talitonu foi na i ai i luga o le va'a. E to'alua pasese mai le Ripapelika o Aialani, tasi o le sitiseni Irish mai Northern Ireland ma le to'alua mai Peretania.

Na faia lana feso'ota'iga mulimuli i le leitio i le 0133 GMT (2233 taimi Pasila) i le 565km (360m) mai le talafatai i matu-sasa'e o Pasila, o le tala lea a le 'ea a Brazil.
Fai mai le auvaa o loʻo latou fuafua e ulufale atu i le vaalele a Senegalese i le 0220 GMT ma o le vaalele o loʻo lele masani i le maualuga o le 10,670m (35,000ft).

I le 0220, ina ua vaʻaia e Pasila e faʻatonutonu feoaiga i luga o le ea le vaʻalele e leʻi faia lana leitio manaʻomia mai le vaʻalele a Senegalese, na faʻafesoʻotaʻi le pulega o feoaiga i le ea i le laumua o Senegalese.

I le 0530 GMT, na faʻatautaia ai e le ea a Pasila se misiona suʻesuʻe-ma-laveaʻi, auina atu se vaalele leoleo leoleoga ma se vaalele laveaʻi faʻapitoa.
O Farani o loʻo tuʻuina atu vaʻalele suʻesuʻe se tolu e faʻavae i Dakar, Senegal, ma ua talosagaina le US e fesoasoani i tekinolosi satelite.

“Atonu na taia le vaalele i le uila – o se mea e tupu,” o le tala lea a Francois Brousse, o le ulu o fesootaiga i le Air France, i le au tusitala i Pale.

O le vaalele, ma le tele o Pasila ma Farani pasese i luga o le vaa, na tuua le malaevaalele Galeao i Rio de Janeiro i le 7pm i le po o le Aso Sa i le lotoifale (GMT-3). Na fa'amoemoe ile CDG ile 11:15am i Pale ile Aso Gafua. O le vaalele pasese na "matua alualu i luma" i luga o le Vasa Atelani ae leʻi leiloa, e tusa ai ma le au ofisa o le Air Force a Brazil.

Na faia lana feso'ota'iga mulimuli i le leitio i le 0133 GMT (2233 taimi Pasila) i le 565km (360m) mai le talafatai i matu-sasa'e o Pasila, o le tala lea a le 'ea a Brazil.
Fai mai le auvaa o loʻo latou fuafua e ulufale atu i le vaalele a Senegalese i le 0220 GMT ma o le vaalele o loʻo lele masani i le maualuga o le 10,670m (35,000ft).
I le 0220, ina ua vaʻaia e Pasila e faʻatonutonu feoaiga i luga o le ea le vaʻalele e leʻi faia lana leitio manaʻomia mai le vaʻalele a Senegalese, na faʻafesoʻotaʻi le pulega o feoaiga i le ea i le laumua o Senegalese.
I le 0530 GMT, na faʻatautaia ai e le ea a Pasila se misiona suʻesuʻe-ma-laveaʻi, auina atu se vaalele leoleo leoleoga ma se vaalele laveaʻi faʻapitoa.
O Farani o loʻo tuʻuina atu vaʻalele suʻesuʻe se tolu e faʻavae i Dakar, Senegal, ma ua talosagaina le US e fesoasoani i tekinolosi satelite.
“Atonu na taia le vaalele i le uila – o se mea e tupu,” o le tala lea a Francois Brousse, o le ulu o fesootaiga i le Air France, i le au tusitala i Pale.

O David Gleave, mai le Vaalele Saogalemu Suesuega, na ia taʻu atu i le BBC o vaalele e masani ona taia e le uila, ma o le mafuaaga o le faalavelave na tumau pea o se mealilo.
"O vaalele e taia e le uila i se tulaga masani e aunoa ma se faʻafitauli masani e tupu," o lana tala lea i le BBC Radio Five Live.
“Pe fesootai ma lenei afā eletise ma le faaletonu o le eletise i luga o le vaalele, pe o se isi mafuaaga, e tatau ona tatou suʻeina muamua le vaalele."
O le minisita o Farani e nafa ma felauaiga, Jean-Louis Borloo, na ia teena le faoa faamalosi o se mafuaaga o le leiloa o le vaalele.
'Leai se fa'amatalaga'
Fai mai Mr Sarkozy na ia feiloai i "se tina na maliu lana tama, o se uo na maliu lona toalua i le lumanai".

Na ou taʻu atu ia i latou le mea moni,” o lana tala lea mulimuli ane. "O faʻamoemoega o le mauaina o tagata ola e matua laʻititi lava."
O le mauaina o le vaalele o le a "faigata tele" ona o le sone suʻesuʻe e "tele", na ia faʻaopoopo mai ai.
E tusa ma le 20 aiga o le pasese i luga o le vaalele na taunuu i le malaevaalele faavaomalo i Rio's Jobim i le taeao o le Aso Gafua mo le sailia o faʻamatalaga.
O Bernardo Souza, o le na fai mai o lona uso ma lona uso faaletulafono sa i luga o le vaalele, na faitio na te le mauaina ni auiliiliga mai le Air France.
"Sa tatau ona ou sau i le malaevaalele ae ina ua ou taunuu na ou maua se fata e leai se mea," o lana tala lea na taʻua e le Reuters news agency.
Ua tatalaina e le Air France se telefoni telefoni mo uo ma aiga o tagata i luga o le vaalele - 00 33 157021055 mo tagata telefoni i fafo atu o Farani ma 0800 800812 mo totonu o Farani.
O le mea muamua lea na tupu tele i le vateatea a Pasila talu ona paʻu se vaalele Tam i Sao Paulo ia Iulai 2007 ma maliliu ai le 199 tagata.

Pa'u Va'alele ma Fa'alavelave Taua Saogalemu
Talu mai le 1970 mo Air France/Air France Europa

O lo'o mulimuli mai o ni fa'alavelave fa'afuase'i e a'afia ai le itiiti ifo ma le to'atasi le pasese po'o ni fa'alavelave fa'aleaogaina e a'afia ai le kamupani va'alele. O le a le aofia ai mea na tutupu e na o le pau lava le pasese na maliliu o ni tagata faomea, faomea, po o le saboteurs. O tagata feoa'i pasese i mea na fa'anumeraina e ono mafua mai i fa'alavelave fa'afuase'i, faomea, sabotage, po'o le fa'afitafita. O mea na tutupu e le o faanumeraina e ono aofia ai pe leai foi ni maliu, ma e aofia ai ona latou te ausia tulaga o se mea taua e pei ona faʻamatalaina e AirSafe.com

27 Iuni 1976; Air France A300; Entebbe, Uganda: Na ave faamalosi le vaalele ma ave faapagota uma i luga o le vaa. O nisi o pasese na tatala i tua ae lei leva ona ave faamalosi ae o le vaega na totoe na ave i Entebbe, Uganda. O tagata na totoe na taofia na iu lava ina laveai i se osofaiga a le commando. E tusa ma le fitu mai le 258 pasese na maliliu.

26 Iuni 1988; Air France A320; Lata i Mulhouse-Habsheim Malaevaalele, Farani: Na paʻu le vaalele i luga o laʻau i le taimi o le faʻaaliga o le ea ina ua le mafai ona maua le maualuga o le vaalele i le taimi o le pasi maualalo ma faʻalautele le mea e faʻaogaina. E toatolu mai le 136 pasese na maliliu.

20 Ianuari 1992; Air Inter A320; latalata i Strasbourg, Farani: Sa pulea le vaalele i le laufanua ina ua sese le setiina e le auvaa le faiga o le pulega o vaalele. E lima o le auvaa e toʻaono ma le 82 o le pasese e 87 na maliliu.

24 Tesema 1994; Air France A300; Algiers Airport, Algeria: Na fasiotia e le au faomea le 3 o le 267 pasese. Mulimuli ane, na toe ave e commandos le vaalele ma fasiotia tagata faomea e toafa.

5 Setema 1996; Air France 747-400; latalata i Ouagadougou, Burkina Faso: O le vevesi tele e fesoʻotaʻi ma le tau i luma na matua manuʻa ai le tolu o le 206 pasese. O se tasi o le pasese e toatolu na maliu mulimuli ane ona o manuaga na mafua mai i se ata o faafiafiaga i le vaalele.
20 Aperila 1998; Air France 727-200 latalata i Bogota, Kolomupia: O le vaalele sa i luga o se vaalele mai Bogota i Quito, Ekuatoa. I le tolu minute talu ona alu ese, na paʻu le vaalele i luga o le mauga pe a ma le 1600 futu (500m) i luga aʻe o le malaevaalele. E ui lava o se vaalele a le Air France, ae na lisiina le vaalele mai kamupani vaalele a le TAME o Ekuatoa ma sa aveina e le auvaa a Ekuatoa. Na maliliu uma le 43 pasese ma le auvaa e to'a 10.

25 Iulai 2000; Air France Concorde latalata i Paris, Farani: O le vaalele sa i luga o se vaalele faʻailoga mai le malaevaalele Charles de Gaulle latalata i Paris i le JFK malaevaalele i Niu Ioka. E le'i leva ona taamilo, o le pa'u taumatau pito i luma o le mea e tulaueleele ai agavale na tafe i luga o se fasi u'amea na pau mai le isi vaalele. O vaega o le pa'u ua faaleagaina na togi i luga o le fausaga o vaalele. Na sosoo ai ma se liki suau'u ma afi tele i lalo o le apaau agavale.

E le'i leva, na leiloa le paoa ile afi numera lua ma mo sina taimi puupuu ile afi numera tasi. Sa le mafai e le vaalele ona a'e pe faatelevave, ma sa iloa e le auvaa o le a le toe solomuli le mea e tulaueleele ai. O le vaalele na tumau le saoasaoa o le 200 kt ma le maualuga o le 200 futu mo le tasi minute. Na le mafai e le auvaa le pulea o le vaalele ma paʻu i totonu o se faletalimalo i le taulaga o Gonesse e leʻi umi talu ona leiloa le afi numera tasi mo le taimi lona lua. Na maliliu uma le 100 pasese ma le auvaa e toaiva. E toafa tagata i luga o le eleele na maliliu foi.

2 Aokuso 2005; Air France A340-300; Toronto, Kanata: O le vaalele sa i luga o se vaalele faavaomalo faatulagaina mai Pale i Toronto. O le vaalele na fetaiaʻi ma faititili mamafa ina ua taunuu i Toronto. Na mafai ona tulaueleele le auvaa, ae sa le mafai ona taofi le vaalele i luga o le auala. Na alu ese le vaalele mai le malae vaalele ma taʻavale i totonu o se faga lea na malepe ai le vaalele ma mu. O pasese uma ma le auvaa na mafai ona sosola ma le manuia mai le vaalele mu. E leai se tasi o le auvaa e 12 ma pe 297 pasese na maliliu. E lē ose mea na tupu ona e leai se pasese na maliliu ai.